福特大改Tourneo Courier测试中

福特目前在国内销售的商用车主要是途睿欧，然后，福特可不仅仅只有这么一款MPV车型，甚至在这个领域的产品相当丰富，还有Tourneo Custom、Tourneo Connect、B-MAX等商用车，而在欧洲市场，还有一个体型更娇小的小弟Tourneo Courier，是以Fiesta底盘为基础打造。随着现行Tourneo Courier已经进入8年产品周期，是到了该改朝换代的时刻，而大改款新车的测试身影也在此前被外媒拍到，让我们也有机会看到这款娇小的轻型商用MPV，而且还会有纯电版本！

现行的Tourneo Courier是以Fiesta为基础开发而来，不论是车头造型、内装配置甚至是动力编成都跟福特小掀背相差无几。当然，拜面包车的车体结构所赐，空间机能性也优异不少。不过由于欧洲福特老早就宣布Fiesta“后继无车”，下一代的Tourneo Courier自然是无法再沿用Fiesta的底盘架构，因此福特就把目光转向跟Fiesta有着深厚血缘关系的跨界小型SUV——PUMA。

所以可以从谍照中看到，大改款的Tourneo Courier测试车尽管身披厚重伪装，但还是遮掩不住几乎跟现行PUMA长得一模一样的头灯、进气格栅还有保险杠等配置，就连雾灯座的位置都在同一个地方！另一个线索则是，新车的轮圈螺丝数量也从上一代的四孔改为跟PUMA相同的五孔配置，合理推测内装应该也会跟欧洲卖得不错的跨界小型SUV长得一模一样吧？

根据现有消息指出，Tourneo Courier大改新车最快要等到明年才会发布，根据商用车的消费者喜爱度，首波车型应还是会以汽油跟柴油动力为主，但纯电版本会随后在2024年登场。毕竟福特也已经预告会在同年为PUMA推出纯电动力，使用相同平台下能节省成本并加速开发进度。