超快充将会结束燃油车时代？凭什么？

纯电动和混动，谁才是新能源车的未来？在小鹏汽车S4超快充技术发布会的上，何小鹏抛出了这么一个问题。

他认为纯电动才是未来，在现场，他也用了一个实验，印证了自己的观点。在花都融创的小鹏汽车首个S4超充桩，小鹏员工和主持人共同将一台小鹏G9用5分钟，从55公里的续航，充电到265公里，也就是说5分钟补能210公里。同时这场实验也通过直播让网友同步见证。

为何纯电动会是主导？因为超快充技术的出现。特斯拉比亚迪是超快充的探索者，而小鹏通过G9这款量产车，成为超快充的促进者。S4超快充技术由小鹏汽车自主研发，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A，均为行业最高水平。而小鹏自研的800V SiC平台，采用了更耐高压、耐热的碳化硅元件，可以承受高压高功率。当超快充普及，充电时间媲美加油再也不是梦。

如果没有超快充桩的话，对于市面上的第三方充电桩（750V/1000V），G9的800V平台可以充分发挥桩端最大能力，带给客户更强的充电体验；对于500V的桩，G9利用自身功率器件实现升压充电，实现不低于400V平台车辆的充电速度，最大化发挥目前海量第三方充电桩的效率。让G9的超快充不仅快，而且适用性强。

小鹏官方表示，Q3会在北上广深四大一线城市开始铺设S4超快充，到了年底，会迎来超过50座S4超快充站的落地。你觉得纯电车充电媲美加油的时代，会在多少年之内到来？