爱恨交织？广汽iA5行驶两万公里优缺点使用心得

之前简单讲述了一下自己的选车经历和用车感受，这一期做个小总结，来聊聊使用了2万多公里总结的优点和不足吧。

优点

1、空间大：前面的帖子也提到过，IA5的空间确实不小，不管是后排还是后备厢，对于一般家庭使用来说还是非常够用的。

2、底盘舒适：在10多万这个级别的车里 大多数车都没有什么行驶品质可言，但是IA5整体来说还是有一定的高级感，悬架整体是偏软的，但不会有开船的感觉。开起来比较舒服，不会觉得特别廉价。

3、第三点应该是所有电车都具备的，使用成本很低，使用家充桩后，基本上每个月的电费在100元，一年的电费也就是燃油车两三箱油的水平，确实太省钱了。另外一个就是由于一些原因，我在车里睡过几次，冬天、夏天开着空调，还是比燃油车舒服很多，也不担心对发动机不好，也不费电，这点我相信有过在车里等人经历的同学都有深刻体会。

缺点

1、这台车满电状态下，或者说是高电量状态下没有动能回收，一开始我以为是车坏了，后来发现在刚充满电行驶的那前10公里，车辆都不会有任何动能回收，我开过的其他电动车不都有类似的问题，感觉还是车辆的设定问题。希望日后厂家可以有调整。

2、目前车辆已经使用了快两年，行驶了2万多公里，但发现主驾驶座的限位出现了一些松动和旷量，还没来得及去4S店检修，但能明显感觉座椅有点松动。

3、车机系统反应不算快，功能也不多，虽然我并不看中这一点，但如果有更智能的车机还是很好的，包括苹果的CarPlay或者是安卓的carlife。有时候语音也会莫名其妙的蹦出来跟你说一句。

4、强烈建议这台车安装一个后备厢的开启键，目前车辆的后备厢只能通过钥匙或者是车内的按键开启，有时候会比较麻烦。家里的8代凯美瑞也是同样的问题，是不是丰田都喜欢这样？

5、方向盘多功能按键容易被误触，打方向的时候偶尔会不小心开启语音控制的指令。

好了，目前的使用体验就是这些，整体来说，我在买车的时候因为优惠力度很大，所以还是挺划算的，毕竟比同价位的AION S便宜不少，两台车主要的差距就是在智能辅助驾驶的功能层面，对于家用来说，我感觉没有什么实质性的影响。

如果各位在选车的时候有什么问题，也可以多多留言互动，我会尽力解答大家对于IA5的疑惑。