五菱宏光MINIEV敞篷版预售中

当年，五菱宏光MINIEV一经上市，在新能源市场，就迅速打败了特斯拉，成为中国市场最受消费者欢迎（销量最好）的电动汽车。而大家所熟悉特斯拉、蔚来或是比亚迪与小鹏等品牌，在五菱宏光MINIEV面前，都显得有些不够看。可以说，五菱宏光MINIEV是五菱汽车登顶的关键车型，不但一推出后每月销量“稳压”特斯拉，而且在整个国内市场的销量榜单中年，也是稳居榜首！因为五菱宏光MINIEV的问世，也让不少网友吐槽：这辈子能不能开上敞篷车，就靠五菱了，如今，五菱宏光MINIEV敞篷版真的来了，而且已经开始预售！

Mini EV的敞篷版乍看之下与“硬顶”版没有太大不同，都维持了相同的头尾灯还有保险杠设计。最大差异的地方在于原本相当时尚的双色车顶直接消失了，开篷下能够直接看到跟A柱同色烤漆的防滚架，软顶敞篷则是有标准的黑色或是红黑双色可以选择。搭配着无边框车窗设计的简洁车门线条，不得不说五菱宏光MINIEV敞篷版看起来真的很时尚且可爱。

至于车内的部分，除了为了安全而新增的防滚架之外，在内装配色上，敞篷版与标准版也有所不同，菱宏光MINIEV敞篷版多了红黑与白黑两种主题颜色可以选择，在主题配色上让掀开车顶的五菱宏光MINIEV有更多的特色。不过，除此之外，其余配置上，敞篷版MINIEV就跟标准车型没有太大的不同之处，同样配备液晶仪表，但中控台上也没有大尺寸屏幕，仅有简单的音响主机，推测置物机能性也会因为要容纳敞篷机构而有所缩减。

尽管五菱宏光并没有公布MINIEV敞篷版的任何数据，甚至连正式售价都还未曝光，但推测整体的动力架构会跟五菱宏光MINIEV相同，搭载41匹马力／110N·m的前轴电动马达，电池容量可能也会有20kW（120公里续航）与30kW（170公里续航）两种规格设定，那么在售价方面，预估会比五菱宏光MINIEV要略高一些，新车应该还会继承五菱宏光MINIEV的“人民的代步车”称号，成为“人民的敞篷车”吧？