2022CCPC广汽本田型格 INTEGRA力证王者之名

8月28日，随着最后一个比赛项目的落幕，2022CCPC中国量产车大赛专业站画上圆满句点。在共计3天的比赛过程中，广汽本田型格 INTEGRA接连斩获了低附路面紧急制动、蛇形绕桩、麋鹿测试等3项全场冠军以及性能综合赛小组冠军，凭借天生赛道基因力证“疾速智能利器”的卓越性能，成为全场最大赢家。若论及广汽本田型格 INTEGRA在此次大赛中的取胜之道，以下三项优势尤为关键。

专业运动化底盘调校，极致操控随心所驭

在CCPC专业站的赛场上，良好的车辆操控性能是影响最终成绩的决定一环。而广汽本田型格 INTEGRA依靠堪称王炸的运动化底盘调校，打造出“高级、沉稳、精准”的极致操控，让赛场完全变成了它的主场！

“高级”源自底盘的全方位调校，广汽本田型格 INTEGRA配备了常用于高端车型的高刚性铝合金副车架，底盘结构采用低摩擦技术，并优化底盘衬套，这些都为其打造了扎实厚重的高级感；“沉稳”源自其低重心、宽轮距的设计，在18英寸切削轮毂加持下，带来极高的操控极限与行驶稳定性；“精准”源自精细化的转向调校，并沿袭Honda一贯的运动血统，让它无论在何时，都具备顶级的操控性能。

正是依靠如此优异的产品性能，广汽本田型格 INTEGRA在赛场上的表现可谓叹为观止，在麋鹿测试和蛇形绕桩这两个最为考验车辆操控能力的项目上，它分别跑出了3.474秒和12.106秒的逆天成绩，斩获双项全场第一，彻底主宰整个赛场。

全新架构性能加持，征服赛场游刃有余

广汽本田型格 INTEGRA全新架构的独特魅力在CCPC的赛场上同样得到了淋漓展现。它采用了倾注了本田全球造车先进设计理念、制造工艺及制造标准的Honda Architecture平台。在新架构的加持下，它的A柱、B柱、门槛、车顶前梁均采用1500MPa热成型钢材，占比高达10.6%。它的车身刚性较以往平台车型提升了8%，弯曲刚性提升了13%，这不仅能带来更好的碰撞安全性，也同时带来了更好行驶稳定性。有了全新架构的性能夹持，加上它所搭载的ESP车身电子稳定系统的出色发挥，让广汽本田型格 INTEGRA在低附路面紧急制动项目表现出了惊人的天赋，以64.9m的成绩斩获全场第一！

240TURBO发动机技惊四座，高燃性能疾速出击

毫无疑问，绝对领先的动力性能也是广汽本田型格 INTEGRA的一张王牌。广汽本田型格 INTEGRA所全系搭载的是240TURBO发动机，同时依靠VTEC排气技术，极大提升了整车的动力效率。除此之外，在它身上更是装载有高功率涡轮增压器、高刚性零部件等多项先进技术，打造出领先同级的134kW最大功率，240N·m峰值扭矩，配合低耗高能的CVT变速器，时刻保证充沛的动力高效输出。正是依靠着动力方面的强悍实力，使得广汽本田型格 INTEGRA在性能综合赛中大展神威，以仅1''17''''993秒的成绩跑完专业赛道，荣摘小组桂冠。

作为广汽本田强大轿车矩阵中最闪亮的一颗新星，广汽本田型格 INTEGRA在CCPC专业站的赛场上展现出了无与伦比的性能实力，诠释了追求极致的品牌态度。身为“叫好又叫座”的运动家轿王者，相信它在未来的市场之上定会持续发光，受到更多消费者的热爱和追捧。