雷克萨斯LX570中东版加版中规配置差异详解

天津港目前在售加版车型基本只有以下一种配置：

加版配置： 8座 21轮 全景天窗  LED灯 电动调节外后视镜 风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重迎宾灯方便进入系统 高级真皮座椅 实木内饰 10项电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热 前排座椅通风 方向盘加热二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡 电吸门  四区空调 高级音响 后娱 360环影 照明脚踏 全彩抬头显示 多地形反馈胎压 并道 盲点  雷达测距

中东版配置分为两种

第一种也是最常见的雷克萨斯LX570 Sport Plus

配置：中东顶配SPOR TPLUS 运动模式 运动底盘 8座，金属漆、21轮，抬头显示，雷达测距，遥控启动，换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前后座椅通风前座椅加热（真皮）电动座椅记忆、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、三区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航，风挡玻璃除冰功能胎压监测 无钥匙进入 一键启动  ABS防抱死 车身稳定系统 上坡辅助 中央差速锁 电动方向盘调节 地射灯 牌照多LED灯

第二种配置是18款新出的雷克萨斯LX570巅峰限量版

配置:金属漆 黑色前中网 前后大包围 射灯 21轮 遥控启动 车身防擦条  流水式转向灯，外置拖钩，带运动底盘，运动模式，换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响

　　公路征服者功能介绍

雷克萨斯LX570加规版采用了一套名为上坡控制Crawl  Control的系统，它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转，并且同时通过一套虚拟限滑差速锁来减少轮胎空转。这样司机就可以专注于方向盘的操作。此外，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。

　　大大提升的配置

18款雷克萨斯LX570加规版后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾;第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间;四区域独立控制自动空调系统可对内室不同区域温度进行独立控制，每位乘员乘员可根据不同要求，精确调整温度。

车型总结：雷克萨斯LX570新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。

产品升级，价格下调，最终结果就是一车难求，全国加价提车。

去年最低的时候加价8万元，到了今年，加价幅度已经涨到30万元。并且，并不是加价了就能提现车，加了也得等，因为雷克萨斯推行“零库存”策略，不向4S店压货，都是现下单现生产。所以4S店里基本没现车，能碰到合适的“在途车”就算运气好，否则一般要等3个月。

着急提车，不想等，怎么办？可以选择平行进口版。

平行进口版LX570，都是现车，又或者在途车，目前有两个地区版本：中东版和加拿大版。

今天，我们重点解开四大疑问：

一、怎样一眼分辨出中规、加版和中东版？

二、平行进口和中规版的核心差异是什么？

三、中规的质保和免费保养，到底值多少钱？

四、哪个型号更值得购买？

一、版本分辨窍门

中规、加版和中东版，外观差异其实很小，但还是有办法一眼分辨的。

加版特征

加版的特征很简单，它只有雾灯，没有转向辅助灯，而中规和中东版的雾灯旁边，都有一颗转向辅助灯。

所以，没有转向辅助灯的，就是加版。

中东版特征

中东版有三个外观特征：

1、有镀铬防擦条（车身与后视镜上），中规和加版都没有；

2、没有鲨鱼鳍天线，中规和加版都是有的；

3、中东版有两种型号，铂金版和SPORT PLUS版，SPORT  PLUS版的车身侧面和车尾，都有SPORT  PLUS的字母标。所以看到带字母标的，就一定是中东版。

中规特征

中规的特征是，车尾没有拖车钩安装口，而加版和中东版都是有的。

加版和部分中东车源，车尾都带一个凸起的方形盖板，揭开后里面是拖车钩孔位以及拖车电源。

另一部分中东版车源，则是一个普通的拖车钩安装口。比如下图的铂金版：

而中规则既没有盖板，也没有安装口。

二、平行与中规的核心异同

简单的说，是两大相同、两大不同。

第一大相同——产地相同。

雷克萨斯旗下的车型，除了ES和RX有部分放在北美生产之外，其余车型都只在日本生产，因此，无论哪个国家版本的LX570，在制造工艺和生产标准上都是完全一样的。

第二大相同——都无法选装。

所有国家版本的LX570，都不提供选装。因为日本工厂产能有限，标准型号都生产不过来，根本没有余力应付选装。由于不提供选装，所以LX570把标配都设得很高，导致它其实只有高配和顶配型号，不像揽胜和奔驰GLS，还存在中低配版本。

第一大不同——座位数不同。

中规有5座和8座，而平行进口版车源，只有8座。中东地区其实也有5座型号，但是进口商们并没有引进，因为他们认为5座的市场需求不如8座大。

第二大不同——质保政策不同。

平行进口车大多数都不带质保，需要购买质保险，由保险公司来提供三包，平行进口版LX570也是一样。而中规的LX570，不但自带4年10万公里整车质保，而且还提供4年10万公里免费保养，这也是中规雷克萨斯的一大特色。

同时，这也带出了第三大疑问：

三、中规的质保和免费保养，值多少钱？

质保价值推算

平行进口版LX570，如果想完全复制中规的4年10万公里整车质保，保费需要4万元。但车主通常只买三年6万公里三大件质保，保费在15000元以内，甚至根本不买质保险，因为雷克萨斯质量可靠，故障率极低。

无论如何，我们大致可以认为，中规的官方质保价值为4万元。

免费保养价值推算

雷克萨斯的保养费用一向不高，自费的话，LX570大保养不到4000元，小保养1000元出头，保养间隔是半年或1万公里。我们按10万公里满打满算，3次大保加7次小保，大保不到12000元，小保8000元，合计2万元，这就是中规免费保养的价值。

所以，中规的官方质保加免费保养，总价值大约是6万元。

而目前平行进口版LX570，跟同为8座的中规尊贵型相比，价格优势也是在6万元左右，跟质保和保养一抵消，平行进口版也就没什么价格优势。那为什么还有人买平行进口呢？其实还是那两点：

第1，雷克萨斯质量可靠性天下第一，不少车主认为没必要为质保花钱；

第2，也是更关键的一点，平行进口有现车，而中规要等，所以买平行进口。

四、哪个型号更值得购买？

先说中规，中规LX570目前有两个常规型号，5座的动感型和8座的尊贵型，指导价相差5万元，动感型目前加价15万元左右，而尊贵型加价幅度更高，18万到20万元，所以两者的实际差价超过8万元。

尊贵型比动感型多了以下配置：

其中，最关键的差异是座位数，动感型是5座，而尊贵型是8座。

从座位数也可以知道，加版和中东版的主要对手，其实是中规尊贵型，所以接下来，我们的对比就在这三款8座车型之间进行。

加版与中规尊贵的差异

加版LX570的配置，跟中规尊贵型非常接近，差别只有三项：

第一项差异是灯。

加版是比中规和中东版少了流水转向灯，以及转向辅助灯，因为加版有AFS转向大灯，不需要辅助灯。

另外，虽然都是自适应远近光，但加版是AHB，而中规和中东是AHS。两者的区别是，当对向来车的时候，AHB会自动切换为近光，不晃对面司机的眼睛；而AHS就更智能，会部分切换为近光，在不晃对向来车的同时，还继续照亮前方道路。

第二项差异是动力。

加版动力更强：388匹马力，547牛米；而中规和中东版是367匹，530牛米，比加版少了21马力、17牛米。

第三项差异则是油箱。

加版少了副油箱，所以油箱容积只有93升；而中规和中东版都带副油箱，总容积138升。加版可以自己加装副油箱，但得改碳罐，调线路，难度有点高。

其实还有一项小差异，就是加版多了拖车电源，而中规没有，中规甚至连拖车钩安装口都没开，不过自己找人开一个也不费事儿。

价格差多少呢？加版目前均价在156万元左右，而中规尊贵型是163万元左右，差价大约是7万元。

中东版与中规尊贵的差异

中东版LX570，目前有SPORT PLUS和铂金版两种，我们这台是SPORT PLUS，比铂金版的多了车身字母标，其他配置完全一致。

中东版跟中规尊贵型相比，一共有5项配置差异。

跟天气有关的3项差异：

先说前3项，因为中东天气热，所以中东版取消了方向盘加热和第二排座椅加热，但比中规和加版多了遥控启动，可以提前打开空调给车里制冷。

那中东版是不是不适合北方车主呢？也不完全是，因为中东版还是保留了前排座椅加热的，而且有遥控启动，可以提前打开暖风给车里预热。

中东版LX570的钥匙上并没有单独的启动键，很多人不知道怎么远程启动，其实方法很简单，连按锁车键三下，第三下按住两秒，车子就启动了，400米内有效。

跟审美有关的2项差异：

中东地区的审美，是比较土豪的，所以中东版LX570，比中规和加版多了镀铬防擦条（车身与后视镜上），并且还多了镭射照地灯，看上去更加张扬。

比中东版更张扬的，是中规最近推出的巅峰限量版。所谓巅峰版，其实就是中规尊贵型去掉了第三排座椅，再换了一个更夸张的中网和前后包围，其他配置没变。巅峰版全国限量150台，目前市场均价170万，但它是5座，所以不参加今天的对比。

说回中东版和中规尊贵型，配置差异就是上面这5项，其他方面都相同。价格差多少呢？中东版目前均价在158万元左右，比中规尊贵型大约低5万元。

到底该选谁？

总结一下三个版本各自的产品优劣势：

加版：最大优势是动力，劣势是没有副油箱；

中东：最大优势是遥控启动，劣势是没有方向盘和第二排加热，不过遥控启动可以预热弥补；

中规：没有突出的优势，劣势是没有拖车钩安装口和拖车电源。

若是记不住三者配置差异，可以看这个表：