哈弗H6最强对手，百公里油耗4.7L，星越L混动有点东西

虽然在各品牌的战略布局当中，纯电动才是未来发展的主方向，但在当下来看，混动车的实用性无疑更出色，其兼具了油耗与续航。作为吉利旗下的首款油电混动产品，星越L雷神Hi·F版也在今年3月就已经上市。

作为一台主打低油耗、高性能、家用性等SUV，星越L雷神Hi·F版近日也举办了油耗实测活动，而大咖也在活动当中体会到了其油耗与动态性能。

从动力系统来看，星越L雷神Hi·F版搭载的是1.5T三缸混动专用发动机，采用米勒循环，最大输出150匹，热效率达到43.32%。在热效率方面属于同级顶尖，也能达到更省油的目的。从官方数据来看，NEDC综合油耗为4.3L/100km、NEDC综合续航为1300km。

本次试驾的路线是从广州前往番禺，总里程为100多公里，涵盖了市区、国道、高速等多种道路，算是能很好还原日常驾驶路况，油耗也较为真实。最终经过两个小时的行程，测得成绩为4.7L/100km，完全不输给本田、丰田等油电混动车型。

从结构来看，新车采用的是发动机+P1电机（负责发电、调节扭矩、降低发动机的震动）+P2电机（负责驱动）+两组离合器+两组行星齿轮机构的组合，整体结构较为复杂。

驱动形式方面，可以实现纯电驱动、增程式电机驱动、以及发动机发电+辅助驱动。其中在车速低于每小时20公里时，车辆是使用纯电进行驱动，因此在走走停停的拥堵路段时，星越L雷神Hi·F版也不会像燃油车一样产生高油耗。

除了油耗表现有惊喜以外，星越L雷神Hi·F版开起来同样惊喜十足。从动力数据来看，车辆的系统综合功率达到180千瓦（245马力）、综合扭矩545牛·米，出色的扭矩性能也让其官方百公里加速仅需7.8秒。

从实际体验来看，星越L雷神Hi·F版最大的动力感受就是平顺且强劲，在起步和低速超车状态下，车辆的动力响应十分迅速，让整车开起来显得很轻快。

而在40-80km/h的中段加速当中，星越L雷神Hi·F版的动力也是随叫随到，比起2.0T车型动力更加直接干脆。当然了，在100km/h以上的高速路段中，新车的动力则会不如中低速时一般底气十足，加速表现会稍有折扣。

此外，新车还有着支持经济、运动、舒适、雪地、智能驾驶模式，其中经济模式适用于市区低速路况，会更多由电机进行驱动，有着纯电动车的驾驶感受。而运动模式下发动机介入更加积极，并且转速也会明显升高，对于油耗和NVH的表现不太友善。

虽然新车搭载的是3挡混动电驱DHT Pro变速箱，但变速箱切换不同模式时的换挡动作十分轻微，基本感觉不到它的存在，并且保证了行驶时的舒适性。

此外，试驾车辆还搭载了G-Pilot高级智能驾驶辅助系统，可以选择ACC巡航辅助或者是高级驾驶辅助，对于跟车距离的判断还是比较准确的。而在前方车辆减速时，其减速响应也及时且柔和，车道居中保持也表现不错，高速驾驶能省心省力。

底盘表现方面，新车保持了燃油版星越L的高水准，底盘整体是以舒适性为主。但与一味的“软”不一样，星越L雷神Hi·F版的悬架前段是偏软一些，因此对于路面细碎振动的过滤十分彻底。

而经过减速带等较大颠簸时，悬架弹簧也保持了一定的韧性，让车身没有多余的晃动，底盘整体性很强，开起来有着一定的高级感。而在快速并线和高速转弯时，车内的侧倾感还是相对明显一些的，也能看出其并非运动型SUV。

NVH方面，也是星越L雷神Hi·F版值得称赞的一个地方，其对于风噪与胎噪的隔绝较为彻底。虽然是三缸发动机，但发动机噪音同样不会很明显，无论是怠速还是行驶过程中都不会扰耳。

说完油耗和驾驶部分，我们再来简单回顾下星越L雷神Hi·F版静态方面的表现，新车采用的是造型十分个性的悬浮阵列前格栅，同时格栅内部采用的是点阵式的设计，格栅两侧和品牌专属的数字流光徽标 LOGO 均可发光，晚上看上去极具科技感。

车身侧面，新车与星越L最大的不同是换装了双色五辐式低风阻轮毂，可以有效降低风阻系数。车尾依然是大受欢迎的贯穿式尾灯，而保险杠处的造型恰好与车头相呼应。

内饰上，新车与燃油版大体上保持一致，细节处加入了蓝色元素装点，突出了新能源车型的身份。车辆的液晶仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏幕尺寸均为12.3英寸，搭载高通骁龙8155车机芯片，在功能性和灵敏度方面都表现不错。

配置方面，新车将配备麂皮顶棚、72色氛围灯、皮质包覆方向盘、前排座椅加热主驾座椅通风、双区自动恒温空调、后排空调出风口、主副驾座椅电动调节等功能及配置。

车身尺寸，长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距达到2845毫米，虽然定位是紧凑型SUV，但依旧达到了中型SUV的水准。从实际体验来看，第二排腿部空间和头部空间都十分充裕，后备厢也有着不错的进深，装载能力值得肯定。

从产品力来看，雷神最大的优势在于其高续航与低油耗，其百公里实测仅4.7L，能节省很大一部分后期成本，与CR-V锐·混动、RAV4 荣放双擎等车产品力接近。而从价格来看，不到20万元起的价格加上超高配置，也让其更具性价比。