艾瑞泽5 GT，十万级最运动？

拍摄、撰文|褚韵文  

随着市场内各种类车型增加，轿车的热度在降低？其实不然，国内市场月销量当中轿车的占比近半，依旧是消费者在购车时的主要选择。  

1到7月份，10-15万的家轿占了最大的份额，自主品牌在5-10万区间内为主力选手，随着产品品质的提升，正在占领原属于合资品牌的10-15万区间。值得注意的是，5-15万市场运动化轿车正在加速投放，2022年1-7月份销量同比提升108%，占总体市场比例提升16%。  

这其中，10万级家轿市场在不光是竞争最为激烈的市场，也是当下年轻人选择频率最高的价格区间，市场有需求，车企自然将其看作不可丢失的阵地，不过随之而来的是产品的同质化，以什么样的产品形式突围？是摆在车企面前的一堂不能逃避的必修课。  

对于奇瑞来说，其或许是产品线最为丰富的自主品牌之一，这所体现的是对于细分市场的考量，既然同质化已然出现，不如我就走一些个性化路线来满足消费者更为精细化的需求。  

以主打的艾瑞泽系列为例，这一家族当中出现过艾瑞泽5PRO，这是一款注重车内空间以及智能的产品；随后出现在市场的艾瑞泽5PLUS则针对动力这一短板进行了提升；如今针对市场运动化风格日发浓厚的特点，这一家族推出了艾瑞泽5GT，一款性格特点更为鲜明的运动细分市场家轿。  

六边形战士就一定好？  

现在我们会用“六边形战士”来形容一款实力均衡、各方面都比较突出且无明显短板的产品，这样的产品特征确实让人挑不出毛病，但是你的亮点也不会在林林总总的同类产品当中脱颖而出。  

就像市场中热度比较高的产品，绝对是在某一方面相较于同类型产品与同价格区间的对手能够让人耳目一新、眼前一亮。  

艾瑞泽5GT所挂的尾标已经将其特性表现得非常明显，就是要将运动贯彻到底。整体的造型激进且符合当下潮流，多处熏黑的处理进一步强调了运动属性，实拍的橙色车身让车辆更具活力，并且在这中网“GT”标识也让车辆更具辨识度。  

当我们把目光集中在车轮的时候，喷漆成黑色的轮毂在造型上或许还能够更为夸张一些，不过藏在轮毂内部的橙色固定式双活塞运动大卡钳为车辆注入醒目且极具赛车般的运动气息。  

外在的氛围营造到位了，内在是否具备一款主打性能产品的硬核实力？  

鲲鹏动力对于动力的提升很明显，1.6T发动机配合7速湿式双离合，使之最大功率能达到145千瓦、并且可迸发出290牛·米的最大扭矩，这个数据让艾瑞泽5GT所处的产品与价格区间当中很难有能够与之匹敌的对手。  

就算将驾驶模式设置为标准，驾驶者也能够在不经意间感受到这台车躁动的内心，油门稍微深踩，车头便会扬起，需要承认的是，艾瑞泽5GT的动力响应是这个级别车型当中非常快的，这种调校也将车辆的运动属性进一步放大。  

奇瑞甚至还在这台车中加入了一个名为“GTBOOST”的专属驾驶模式，可以理解为其他车型上的运动模式，在这一模式下，动力会随着驾驶者的脚在碰触到油门的一瞬间便一股脑“涌”出来，起步、超车加速都较之前上升一个维度，“快人一步”名副其实。  

官方表示这台车的底盘也进行了运动化的调校，带给人直观的感受就是悬挂明显更硬朗，支撑性更足，侧向的支撑力要比这个价位的其他产品更足，驾驶者可以用更高的速度过弯，并且不会丧失信心。  

尽管主打运动特性，但是这台10万级的家轿并没有抛弃轻松好开的产品点，转向的主力以及油门刹车踏板的反馈都是非常轻、很省力，所以开起来很轻快，不过在“GTBOOST”模式下，以上的反馈有些敏感，在动力响应更快的情况下，转向与踏板若是稳重一些则会更好。  

以上几点动力性的优势完全可以让艾瑞泽5GT成为市场当中“与众不同”的那一个，当一台10万级的家轿解锁运动特性，显然让年轻消费者投去了关注目光，起码从我的角度来看，拥有独特产品力的产品才会更吸引人。  

个性的背后，品质作为支撑  

艾瑞泽5GT依然具备了颜值与硬实力，对于大部分年轻消费者来说，这其实已经足够让他们为之掏腰包，但是这台车似乎还是想用更全面的实力去讨好消费者。  

品质这是一个非常笼统的词汇，这个词可以用在很多方面，对于艾瑞泽5GT来说，这个词汇将体现在哪几个方面？这样一台10万级的小车又能够在品质方面有哪些作为？  

首先，安全品质必不可少，既然是一款跑得快的车，那么自然要在安全领域进行全方位的保障，全系标配6安全气囊，这一点在同级车型当中可谓是独有；此外应用高强度钢的车身结构配合L2级别的智能驾驶辅助，在主被动安全方面表现出了越级的品质。  

其次，品质也体现在用车环节当中。之前的十万级小车更多是以代步的功能出现在消费者的用车生活当中，但是随着时代的发展，消费者对于该级别产品提出了更高的需求，尤其是在年轻人主导的市场内，智能成为了用车品质的一个体现。  

奇瑞雄狮智云交互系统让艾瑞泽5GT更懂年轻消费者，语音交互、手机互联、远程控制等目前主流的智能科技配置都出现在配置表当中；无线充电、360°鸟瞰式超清全景影像、多处储物空间也让用车更具便利。  

尽管在前面我们认为艾瑞泽5GT是一个性格更为明显产品，称其为六边形战士明显不太合适，但是在凸显品质的内在与配置方面，它似乎又展示出来了“AllIn”的一面，或许是奇瑞掌握了与年轻人对话的正确之道，细分并不是小众，而是对于消费者诉求的精准满足。  

总结  

通过这款车，或许奇瑞也愈发懂得消费者的真正诉求，此前奇瑞投放产品可以用“广撒网”来形容，产品线多到数不清，尽管这是在为细分市场努力，但是从产品的角度来看，其特性表现得并不明显。  

但是从艾瑞泽5GT来看，其想要突出的东西更为明显，产品特性也更为纯粹，在我进行体验后，这台车给我留下的印象除了运动似乎没有别的标签，这其实是这一产品的成功之处，所谓细分产品，个性不突出谈何细分。  

与此同时，这台车表现出了对于当下年轻消费者的诚意，动力的表现以及配置的丰富程度可以用越级来形容，当然，结合售价之后，或许“超值”这个词来形容更为精准，这也是其杀入这一竞争激烈市场的底气。【iDailycar】