法拉利，“黄了”

法拉利车队的车迷们，今年的F1都看了吧？没看不过也没关系，毕竟2022赛季夏休期前后的几场比赛，还是那么让人一言难尽。法拉利令人昏厥的比赛策略，拖累了车队问鼎世界冠军的目标。毕竟，最难受的还是勒克莱尔和塞恩斯。

法拉利车队的车迷们，今年的F1都看了吧？没看不过也没关系，毕竟2022赛季夏休期前后的几场比赛，还是那么让人一言难尽。法拉利令人昏厥的比赛策略，拖累了车队问鼎世界冠军的目标。毕竟，最难受的还是勒克莱尔和塞恩斯。

在中秋节周末的意大利蒙扎站比赛中，法拉利车队一改往前红色主调，车手赛车服与车身涂装大面积采用黄色示人。正逢主场作战，同时也是法拉利车队成立75周年，与蒙扎赛道成立100周年。黄色作为法拉利车队的第二颜色，以相对醒目的形象示人，这是他们的庆祝活动之一。

黄色同时也是摩德纳市的颜色，该城市的足球队、篮球队、排球队和电子竞技队都使用黄色比赛服。法拉利老板恩佐-法拉利出生于摩德纳，用该颜色也是为了找回法拉利的传统。

而2022赛季对于法拉利来说，在开始之初是个令人充满期待的赛季。赛车规则大改之后，开幕前几站的比赛让法拉利重新回到了“火星组”的竞争行列。随后欧洲几场分站的比赛让法拉利车手饱受失败策略的困扰。例如，他们比争冠对手更早更换引擎、更晚调整轮胎、一次又一次错误地进站、总是在最后时刻出现爆胎或者送分的情况。

目前车手积分排行榜，红牛车队维斯塔潘以335分遥遥领先，第2勒克莱尔219分，第3名红牛车队的佩雷斯210分，已经对“乐扣”形成了威胁。塞恩斯以187分目前位列第5。

目前的F1比赛，还有以下几个悬念。汉密尔顿在2019年创造的413分能否被打破，如今的维斯塔潘距离这个分数还差103分。另外，前法拉利车手舒马赫与维特尔保持的单赛季13个分站赛冠军，是否会被维斯塔潘超越。而能够阻挡维斯塔潘的，除了梅奔，就是法拉利。