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随丰田带来全新皇冠家族后，品牌也在有序上市旗下车型，例如首款跨界车型在此前宣布新车本土预售价为435万日元（约人民币21.12万元）起售后，官方已在进行新车的铺张展示。
对此网上也曝光了新车实拍，从曝光图片来看，此次亮相的是一款“低配”皇冠跨界车型。
据了解，新皇冠跨界车型将提供两种风格，分别有传统的单色涂装和拼色涂装，其中拼色涂装只会在顶配车型上出现，所以此次曝光的单色涂装车型只是普通版车型，而非最低配车型。
造型上，新车延续一致的bZ家族设计，以扁平的贯穿式灯带匹配大尺寸进气格栅，这也使得皇冠车型愈发年轻化。
值得注意是，从此前曝光的北美车型来看，新车将悬挂丰田LOGO，而日本市场悬挂的是皇冠LOGO。
车身侧面，普通版和顶配版差别只体现在后视镜、门把手和轮毂配色，均采用溜背跨界造型。
尺寸方面，新皇冠跨界长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距为2850毫米，相比第15代车型，其长度增加20毫米，宽度增加40毫米，高度增加85毫米，但轴距减少70毫米。
尾部方面，普通版和顶配版车型同样是配色上的差别，均配备贯穿式尾灯造型。
内饰方面，丰田皇冠似乎也被当下市场“同化”，以双联屏式的悬浮式中控屏呈现，虽然新车已在细节上提升质感，但没有太多惊喜。
同样的的是，新车方向盘将以悬挂不同LOGO体现新车为不同地区版本车型，预计国内将以皇冠LOGO呈现。
之所以新车将区分普通版和顶配车型，也是因为两个版本将分别搭载两套动力组合，包括2.5L的双擎动力，这也是国内最熟悉的那套THS系统，最大功率249马力，匹配e-CVT变速箱，配备E-FOUR四驱系统。
顶配车型搭载的是丰田全新的2.4T混动系统，也就是北美汉兰达上的同款机器，但配备更多体现在雷克萨斯RX500h上配置，最大功率350马力，其电子四驱系统将通过后桥单电机实现，匹配6速手自一体变速箱，主打性能卖点，油耗不如THS系统。
同时，因为新皇冠已是TNGA架构GA-K平台打造，所以没有了后驱、前双叉臂和大排量发动机，标配了前麦弗逊和后多连杆悬挂，支持后轮转向系统。
虽然新皇冠是一款跨界车型定位，但其是为了满足轿车市场的短板，所以竞品依旧是更多同级轿车，只是北美市场已停产不少同级轿车。
福特金牛座（国内蒙迪欧）
日产西玛
起亚斯汀格
尽管此前一次又一次传出皇冠将停止换代的消息，但丰田还是用行动证明了皇冠系列仍将延续，只是这一次更新彻底颠覆了皇冠定义，并以整个家族亮相。
虽然皇冠的变化让大家觉得“爷青结”，但如今的皇冠和以往的皇冠还是有着一个共同点，都是为了顺应当下市场需求而打造的车型。
值得一提的是，据此前消息，16代皇冠跨界轿车将于今年10月份以CKD的形式引入国内。
网友1：作为稳稳的商务用车，硬是造出年轻小伙定位...
网友2：商务行政轿车变为年轻运动轿车？这造车思维就很迷！！
网友3：致敬经典最好的方式，就是毁掉经典。
网友4：十二代之后，再无皇冠，让经典留在过去吧~
网友5：前驱平台特征明显，压榨皇冠品牌价值，只剩生意！
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