走在前 开新局 翻新篇 北京现代的叠加效应

作为中国加入WTO后首个汽车生产领域的中外合资项目，北京现代的发展壮大正是得益于不断应时而变、主动革新。可以说，改革意识是企业的基因。从2002年北京现代投放中国市场开始，在20年的发展历程中，从“家轿之王”伊兰特，到今年成都车展亮相的第四代胜达旅行家，北京现代无论哪款车型，无一例外都在演绎和诠释着自己独特的品牌优势。

当前，百年变局和世纪疫情相互交织，对于中国汽车行业带来更多风险挑战。2022年，北京现代按下了改革的加速键，深化高质量发展，强化市场意识，优化履职担当。一大批“想干能干”的年轻干部走上一线管理岗位，注入青春的活力，决心打一场士气和销量的翻身仗。新的团队、新的策略、新的布局，在经过一系列机构调整和产品优化后，北京现代将坚定信心迎难而上。

较真碰硬有作为

人生难得几回搏，此时不搏更待何时。北汽集团董事长姜德义大力推动的集团内部改革在北京现代已生根发芽，作为二级板块最年轻的团队之一，在百年未有之大变局下，在环境和形势变幻莫测的今天，人才的年轻化对更好地适应未来汽车市场的变化显得尤其关键。

劲头上来了，很多东西都能解决。北京现代的新管理团队上任后，撸起袖子迅速行动，很快将会议上的“热”转化为工作中的“实”，不打“乱拳”，只打“精准拳”。在销售渠道上，倾听经销商声音，一区一策，精耕细作。经销商表示这几个月找回了曾经“百万北现”时的干劲和闯劲，从终端销售，到店客流，还是售后效益，都得到一个大幅度提高，朝着月均近200台的销售目标努力。

在产品矩阵上，以北京现代i-GMP平台赋能为依托，全面提升战略核心产品竞争力。优化了一批10万元以下的小车，将20万元区间车型占比提升至25%以上，“家轿之王”伊兰特摘得中国汽研智能汽车指数最高的五星评价，赢得行业和消费者高度认可。

未来，北京现代还计划投放代号为“OE”的首款纯电动车型，它将应用现代汽车和北汽集团双方最新的智能驾驶辅助技术，更彰显了股东双方对国内汽车市场发展前景充满信心，同时也是对北京现代下一阶段发展的高度支持和认可。

正所谓“功成不必在我，功成必定有我”。榜样是旗帜代表着方向，在经过一系列改革和调整后，如今的北京现代围绕销量为重点，集中精力资源，打好下半年销量保卫战。

抓铁有痕勇担当

在刚刚举办的成都车展上，北京现代向外界释放出了稳扎稳打，重整旗鼓的信号。抓好拳头产品，把企业的热度做上去。所以从7月的《有没有那么一首歌》线上演唱会开始，北京现代打出了“质感嗨跑 活力开燥”跑马季、中国露营大会、为进店用户提供网红茅台冰淇淋等一系列营销组合拳，获得了来自不同圈层消费者的认可。

团队要“善战”，结果更要“善成”。一切工作的出发点和落脚点都是以销售为目标。

8月份，北京现代销量突破2.5万辆。其中，第五代途胜L和全新ix35合力贡献了10724辆的销量，更是在细分市场宣示着自己的强势回归。同时，北京现代也实现了月销三连升，迅速稳定了局面，夺回市场份额。

勇于换道超车，实现追赶超越。从“现代速度”到“质感时光”，北京现代正在经历着全新的变革和升级，不驰于空想、不骛于虚声、不耽于伪事。从自我调整到产品升级，再到营销改变，北京现代如今的每一步都走得稳健且扎实。

2022年是北京现代成立20周年，一代人有一代人的使命，一代人有一代人的长征。在更年轻，更具活力和创造力的中国汽车市场，北京现代将全面展现“引领潮流，品位睿智”的独特品牌魅力。2022年注定是合资车企如履薄冰的一年，也是机遇和挑战并存的一年。伴随着全新胜达旅行家，改款菲斯塔以及后续车型的陆续上市，北京现代将破解前进道路上的困难和问题，顺利实现销量增长和品牌提升的双丰收。