G9“重新上市”后的72小时，迎来了大转变！

近日，车市最大的事莫过于小鹏G9上市后两天，重新调整价格和改配置，这是汽车史上首次上市即改价，可以说这需要非常大的勇气，这等同于是重新上市。据了解，G9调整价格和配置的原因，是有用户反馈，选装包复杂、配置级差较多，所以小鹏才重新调整G9价格和改配置。

可以看出，小鹏是非常听取用户的意见的。那问题来了，调整了价格配置后的小鹏G9，用户是怎样的反应呢？笔者为了解答大家的疑问，亲自去了探店。

本人在广州随机选择了一家小鹏体验店，进店表示要了解小鹏G9后，经销售简单介绍配置后，销售表示：自从配置调整后单店订单至少增加了50%，国庆节前展车全面到店后，预估销量还会有一波，预计累计订单大约在1.5-1.8万台左右。所以，如果想订车最好是越快越好，如果在10月31日前下定，还有5千元的优惠权益。

另外，当笔者表示哪个配置比较推荐时，销售表示如果对加速性能没有很大要求的话，就选择G9 702 Pro版本，价格34.99万，标配800V高压和3C电池，5D音乐座舱，XPILOT等，而且续航702km也满足了很多用户的需求，该版本占订单的1/3。

另外，G9 四驱 650版占比大约也是1/3，其中选G9 650 MAX四驱加双腔空悬的满配版本占大约一半。看来还是很多用户想体验该双腔型空气悬架的，毕竟也是这个级别里的天花板悬架了。

颜色方面，白色依然既往是大众的口味，占70%左右，银色和灰色各占10%左右

当笔者表示G9的主要消费群体是什么人群？销售表示意向客户主要集中在31-40岁之间，还有一部分原本是BBA的原车主过来增购。

可见，小鹏听取用户意见后，用两天的时间重新定价和配置，这绝对是非常有诚意的，我相信在10月份，如销售所说G9破万台是轻松做到的。