35万左右买什么车？小鹏快充、理想增程式，还是飞凡换电

随着国内汽车行业的发展，可以看到最近上市的自主车型售价都已经在30万元以上了，即消费者对于30万元以上的需求还是很强劲的，以35万这个槛为例，消费者应该怎么选择喜欢的车型呢？

在35万这个价位比较大热的车型有，小鹏G9、理想L8和飞凡R7，具体车型可以选择小鹏G9 702Max、理想L8 Max和飞凡R7旗舰高阶版进行对比。

空间方面，理想L8会更占优，其长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。比其余两车都要大一点点。但造型上飞凡R7会更加运动化，溜背的造型也营造出更低的风阻系数为0.238Cd。

在动力方面，飞凡R7的综合参数更强，电机总功率为400kW，总扭矩为700N·m。但在续航方面，小鹏G9有702km，相对R7的606km有不少优势。而理想L8走的是增程式的路线，这个路线，相信不少消费者都有所了解，只有在充电后和城市低速路段才有油耗优势，在高速反倒更费电。

另外，飞凡R7支持换电，只是目前换电站尚未启用，建议消费者注意身边是否有换电站的规划。小鹏G9有快充，10%-80%充电时间仅需0.27小时，半小时的充电时间就能让车辆可以放心启程。

在辅助驾驶方面，这块也是小鹏的主场，已经支持XNGP，预估交付即支持城市NGP功能，且采用的双激光雷达的方案能拥有更小的盲区，更值得信赖。而理想的NOA系统，目前测试最多能达到小鹏的高速NGP功能，即XPilot3.0的时代，对比目前的XNGP差了快两代。至于飞凡R7的RISING PILOT智能驾驶辅助系统还有待测试，毕竟实车还没有交付，这个功能尚未得到消费者的验证。

在智能座舱方面，大家都是8155芯片的基础上，小鹏G9已经能实现5D影音效果，并且智能语音系统和车机系统一直以来小鹏表现都是在行业领先的位置。而理想L8 Max拥有更多的屏幕，后排拥有娱乐屏。至于飞凡R7也有四屏信息联动，华为增强AR-HUD平视系统等，这个更像是理想那般以数量搭救。

后期养护方面，小鹏G9和飞凡R7作为纯电车型，保养售后更占优，且小鹏还有一定的免费充电额度，基本能实现超低支出。而理想L8还有发动机和变速箱，并不会比燃油车的保养费便宜，并且其油耗7.7L/100km，也不比目前燃油车低多少，另外还要加95号汽油。

最后：可以看到如今35万元的预算已经能买到不少车型，相比以往的BBA选择，自主新能源或者是个更优解，无论是配置丰富程度，还是智能化程度都已经超越了合资车型。