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种草沃尔沃的人,有多少是看中安全性入坑的?
下面这位奥迪Q8车主,在经历高速惊魂后,觉得还是来辆沃尔沃S90妥当。而且不止是安全性,宝华韦健音响也让他念念不忘。
而这位已经提了23款沃尔沃S90的朋友,也切身感受到了沃尔沃刻在DNA里的安全“执念”。
沃尔沃是公认的安全标杆没错,不过你以为沃尔沃只有安全这一个杀手锏吗?
最新升级的23款沃尔沃S90表示:不聊安全,也能打动你。
说起来,这次23款沃尔沃S90升级的水准到底如何?我们拿同级别标杆车型——奥迪A6L,放在一块对比感受一下。
和A6L比机械素质,23款S90哪里来的底气?
沃尔沃S90作为一台行政级的车型,在很多朋友的印象当中,就像一位温文尔雅的绅士,但其实,在动力表现上S90丝毫不会拖泥带水。
23款沃尔沃S90推出的三款车型都标配一套2.0T发动机+48V混动系统,系统总功率为184kW,最大扭矩为350N·m,光从动力数据来看,就十分能打。
如果你觉得还不够直观,那再来看看奥迪A6L的表现。同样搭载2.0排量的发动机,高功率版本的最大功率为180kW,峰值扭矩为370N·m。
相比之下,23款沃尔沃S90的动力优势比较明显。
当然,如果你预算充足,也可以选择奥迪A6L的3.0T版本,不过转头想想,既然有这个预算,为啥不直接上动力更强的S90 T8版本呢?当然,这只是单以动力表现而言。
而在机械素质方面,动力储备是基础,具体的驾驶体验还得看调校风格。
23款沃尔沃S90的调校风格力求在舒适性和操控性之间取一个平衡,以此来满足大部分用户的驾驶需求。在4C自适应底盘技术和后空气悬架的基础上,23款沃尔沃S90还加入了FSD可变阻尼避震技术,可以根据路面颠簸大小来智能调节阻尼软硬,更灵活地兼顾舒适性和操控性。
奥迪A6L的调校风格就比较偏操控,悬架支撑性更强,但对颠簸的过滤就稍逊一些。
只能说,喜欢这两种驾驶风格的肯定都有,但相比之下,23款沃尔沃S90更能满足大部分人的需求。
比舒适享受,让骨科医生设计座椅的S90也太卷了
除了驾驶乐趣,想必购买中大型豪华轿车的消费者关注的还有车辆的空间表现,因为这直接影响着乘坐舒适性。毕竟花四五十万买台车,当然得有与价格相匹配的享受。
观察两台车的三围尺寸,其实相差不大,车长均超过了5米,轴距都超过了3米,在细分市场中,都能排到前列,自然也为车内带来了足够宽阔的乘坐空间。
不过奥迪A6L的后排地台中间有隆起,如果是后排坐三个人的情况下,中间的那个人就比较受累了。
对于像23款沃尔沃S90和奥迪A6L这个级别的车来说,其实大空间都是基本操作了,倒是在座椅上,还能下点功夫。
沃尔沃S90车舱内这套和骨科医生一起设计的座椅真是卷出新高度了,更绝的是,这次升级,23款沃尔沃S90还带来了2.0版本。
全新的座椅不仅将坐垫加长了37-40mm,增高了10mm,还采用了全新的头枕造型,座椅填充的海绵回弹力也有了提升。不得不说,23款沃尔沃S90在为用户打造绝佳的乘坐舒适性上,果然是认真的。
坐垫加长40mm,这正是隔壁奥迪A6L车主梦寐以求的。因为奥迪A6L车主对于座椅最大的呼声就是:包裹性、支撑性什么都好,就是后排座椅坐垫有点短了。
卷完座椅还不够,23款沃尔沃S90还在车内铺上了全新的静音地毯,配合双层静音玻璃,将NVH的表现提升到了新高度。这也是侧窗还在用单层玻璃的奥迪A6L车主羡慕不来的。
卷完座椅还不够,23款沃尔沃S90还在车内铺上了全新的静音地毯,配合双层静音玻璃,将NVH的表现提升到了新高度。这也是侧窗还在用单层玻璃的奥迪A6L车主羡慕不来的。
和奥迪A6L这个细分市场标杆正面比拼,23款沃尔沃S90也没有落了下风,当然标杆之所以是标杆,自然也是有着看家本领的。不过单以上述这些项目来看,S90不仅在乘坐舒适性上下苦功,还考虑到了驾乘质感和车舱静谧性,这次的升级可谓是诚意满满。如果你是看中沃尔沃S90的安全性入坑,那越了解23款沃尔沃S90,相信你会收获更多惊喜。
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