够硬核，超舒适，长安览拓者能否实现你的皮卡梦？

9月28日，长安览拓者举行了媒体品鉴会，正式以整车姿态面向大众。

都说中国汽车市场都是红海？都说中国汽车市场已经严重饱和？实际上，用户对于汽车产品的需求不能永远依靠用户自己来提出，而是需要汽车厂商来为用户们创造不一样的需求，只有不断创新，才会有蓝海市场，才会衍生全新的增长级。

在中国，皮卡仍是少年，在全球，皮卡大有可为

在漂亮国，不管是城市里还是农场里，不管是体格健硕的硬汉，还是身材娇小的美女，都可能拥有一辆皮卡。但是之前皮卡在中国消费者眼中就是一个“工具车”的存在，皮卡似乎只能成为拉货车。但现在却完全不一样了，中国车企赋予了皮卡更多的乘用化、改装车、万能车等诸多标签，让更多的中国用户在皮卡产品上看到了无限的可能性。

对于目前已经上市的皮卡，长安览拓者作为后来者，是否有足够的实力，挑战国内皮卡市场的统治地位，让我们一起来看一下。

长安览拓者，顾名思义，车型在设计之初，就是为了满足新兴家庭更多使用场景，览尽壮美河山，走向诗和远方。

我们电视上看到的美式皮卡都是粗犷霸气，长安览拓者加入了更多的“中式”风味，外观采用山河美学设计语言，型面线条硬朗，前脸类似冰川样式的进气格栅造型增添了几分科技感。

贯穿式LED行车灯算得上皮卡中的创新设计，给它增添了不少精致和时尚感。

从外观来看，长安览拓者最成功的一点，就是前脸设计和以往粗放式的皮卡区别起来，它更接近一款精致的SUV，这样的造型是相当讨好中国家庭消费者的。

拉开车门，你会发现它更车内彻底告别了以往皮卡的粗放式装修形象，内饰以暖黄色作为主色调，养眼耐看。

游艇级握感换挡，趁手更称心。握柄处舒适到位，让来回摆动的繁琐，变成一场欢乐的操控游戏。

中控设计偏向于主驾驶侧，大面积采用软性材质包裹，配合简洁的线条，整体极具层次感和质感。

广阔的天地，必有一辆飞驰的皮卡。

有人说，皮卡是一个实用的工具，但喜欢它的人心里，皮卡就是一种更广阔的生活方式。但如何拉近国内用户和皮卡的距离，让更多的人接受皮卡，长安览拓者显然在设计上动了不少的心思。

独立后悬架+特调蓝鲸动力

长安览拓者定位是一款中国高端皮卡，竟然是高端，就必然在动力配置上和以往产品不一样。看看它采用的2.0T蓝鲸动力+后五连杆的独立悬架，你会发现长安览拓者是用SUV的方式，造出了一款皮卡。

相信很多开过皮卡的人都会觉得，皮卡的通过性不比SUV差，但行驶品质和操控质感，没有SUV高级。

为了达到更高的行驶品质，长安览拓者搭载了一台特调的蓝鲸2.0T发动机，为何说它特调？因为它最大功率233马力，且扭矩大幅提升，1900转/分时，扭矩即达390牛·米，油门轻轻一点，动力喷涌而出，带来极强的起步加速性能。

节能省油，“敏捷燃烧系统”加持，在提升动力的同时，针对皮卡特殊工况，采取针对性节油措施，发动机油耗相比竞品降低约7%—11.5%。

另外，与之匹配的采埃孚8AT变速箱，以及发动机纵置，为后驱量身定制的布局，也为它兼顾公路行驶和越野提供了更好的平衡。

而皮卡产品中少见的双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂，让新车在拥有足够承载性的同时，还能提供出色的转向表现和优秀的动态驾驶性能。

单看这些配置，你可以大胆相信，长安览拓者的乘坐感受和操控性能可媲美同级别SUV车型。这也让我们更加期待它的动态行驶表现。

身处城市的喧嚣，心向往自由和宁静。

高品质的皮卡正在影响我们的生活，当人们不再满足一台工具车的时候，像长安览拓者这样的产品就更引人注目了。我相信中国消费者在逐步对皮卡进行改观，随着各地政策逐步对皮卡解禁，逐渐拥有皮卡绝不再是拉货的人，而是有钱人，或者是越野狂热爱好者，甚至可能是超越SUV地位的超级家用车。

据悉长安览拓者将于年底上市，关于它的售价也是大家关注的，在长城炮开启新一轮皮卡热后，定位相似的长安览拓者在售价策略上也将和它有关联。如果配合一个合理的售价，我们相信，国内中产家庭的皮卡梦，都可以在长安览拓者上实现了。

皮卡装载的不仅是你旅行的装备，还有你对生活的热爱，对梦想的追寻和渴望。