法拉利roma，稀有番茄炒鸡蛋配色

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利罗马的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型，法拉利罗马流畅圆润的车身线条不再如以往般强调锐利的感觉，大面积的风洞都不见踪影。横向式大灯将灯带切割为上下两部分，和车身同色的渐变网格状。

法拉利Roma采用了官方称之为双座舱”的设计理念。打开车门两个米白色真皮桶形座椅映入眼帘虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息，但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰，包括了内饰采用了法拉利新的设计风格。

独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。修长的前机舱盖，以及整体靠后的座舱位置显示出该车中置发动机与后轮法拉利Roma作为入门四座跑车其传承了法拉利。

车顶的弧度一直贯穿到车顶的后照灯，就像凸出的快背一样，最终形成凹入的尾灯到尾灯旋风。自动部署的机翼位于其中心。四轮排气口被塞在后腰的柔和隆起下方，使后履带看起来既有力又运动，外观也不算太宽。效果是一辆看起来好像真的可以打开一角钱的汽车。

法拉利索性呈上经典，奢侈又迷人的“双座舱”，只不过是在封闭车厢里尽力为之。对“副座舱”里的乘客来说，可触控的液晶平面终于变得可爱起来，毕竟精工细作的皮革和金属虽然拥有经年累月的魅力，但也需要这些跳动画像偶尔的调剂。法拉利Roma，21年上牌，6000多公里、黄红番茄炒鸡蛋配色。你们喜欢吗？

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