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今年下半年起,国内市场有着多款车型准备上市,各大厂商争相发布新车的盛况。多款重磅新车首发亮相,下面,让我们先一睹为快,看看它们的亮点在哪?前景如何?
领克06作为领克家族最入门的一款SUV产品,整车定位是小型SUV,说实话在当时并不太看好它,因为三缸的动力和较小的尺寸,可谁曾想它却成为了领克SUV家族销量担当?再后来细想也能明白,较低的售价和出色的品质,确实可以作为一款不错的家用代步车。而在9月8日,新款领克06正式上市,并更名为领克06 Remix,提供燃油版和插电混动版,并且更换了四缸发动机,售价11.86-17.18万元。价格没怎么变化,但却解决了用户三缸的痛点,看上去又要火一阵儿了。
此外,专属萌宠小河豚“希克斯”也首次登陆车机。它拥有62项智能语音控制功能,覆盖“导航、电话、音乐、娱乐、聊天、智控”等6大用车场景,可实现6+N种私人语音定制,不仅能秒懂指令,还可以与用户互撩、卖萌,非常有趣。
9月12日推出领克01EM-F,此次推出的车型分为领克01 EM-F和领克01 EM-P,总共6款车型,其中,领克01 EM-F的官方指导价区间为18.18万-20.38万元,领克01 EM-P的官方指导价区间为19.98万-22.78万元。搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型。动力部分显然该车最大的亮点,它搭载型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用三缸发动机,采用米勒循环,最大功率110kW,压缩比达到13:1,而热效率可达43.32%。据官方介绍,这套油电混合动力系统的综合功率可达180kW、综合扭矩达545N·m,WLTC工况百公里油耗仅为4.88L,匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro,最高机械效率达到了97.5%,百公里加速时间为7.8s。
此外,新车使用了全新设计的新一代电子电气架构,电池采用“三面液冷”的冷却技术,并且新车在底盘部分也支持OTA升级。领克01 EM-F作为油电混动车型,其所在的20万级油电混动SUV市场竞品众多,竞争压力较大。
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