着急割韭菜？理想L8突然发布，接下来还有大操作

相信不少网友都听到理想维权的新闻，毕竟已经有不少次了，除了最近的理想L8新车曝光外，还有2021款理想ONE推出、理想L9空悬，以及L9的铁悬架“假装”成铝合金等。

而此次为何理想汽车重蹈覆辙，再次上映类似2021款理想ONE推新款的“错误”呢？编者相信这其中必定是有原因的。

首先要理解为何能迅速推出理想L8，这主要是小号“L9”。从车辆数据的对比中，可以看到理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，相比L9车身短了138mm，宽度短了3mm，高度一致，轴距短了100mm。

外观方面与L9相似度高度一致，内饰也有中控双联屏，且后排有两个屏幕，只看车内外是难以分辨两车。动力方面，也是采用理想L9相同的1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器。理想L8将会搭载由宁德时代提供容量为40.9千瓦时的三元锂电池组，能够保证168km的理论续航，纯电续航只差了7km。

可以说，理想L8就是理想L9的缩小版，所以能够迅速推出L8并不让人意外。但为何要如此快就推出L8呢？

L8的推出很可能与其动力系统相关，因为在此前的增程式落后论中可以理想在国内汽车市场中有些“偷鸡”的成分，用最小的研发经费，获取到不少的销售额，但随着自主品牌的DHT新技术的到来，以及纯电技术的快速迭代，增程式显然是很难继续卖出高价。所以理想这么急的态度，更值得让人怀疑，毕竟L9上市只有3个月的时间。