欧洲市场严苛无比，比亚迪为何要三车齐发进军欧洲？

三车齐发，身价高涨，比亚迪最近的动作颇有中国大车企的风范。9月28日，比亚迪召开了一场新能源乘用车欧洲线上发布会，不仅一举推出了汉、唐及元PLUS三款车型，同时还公布了其3.8万欧元的起步价。众所周知，欧洲汽车市场竞争激烈，准入标准严苛，作为一个有着“传奇励志史”的中国自主品牌车企，比亚迪进军欧洲市场背后的深意很值得探究。

欧洲市场严苛，成功入局更适合展现品牌影响力

对于汽车行业来说，“质量”二字是车企生存的根本。不过，如今“质量”所代表的不仅仅是一辆车够不够结实耐用，同时也代表着其销往的目的地、涉及的市场是否能够体现一个国家汽车工业的发展水平。9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，一次性将三款新能源车型带进了欧洲市场。虽然看似只是一次普通的新车发布活动，但是其背后所代表的是中国新能源车企在全球新能源市场中的另一种格局。

2021年，中国汽车出口201.5万辆，主要销往亚非拉等地区，成为了全球第三大汽车出口国。虽然数量上值得欣慰，但是从出口的目的地来看，侧面反应了中国汽车出口还是以低价走量策略为主。而比亚迪此次三车齐发入局欧洲市场，一改往日中国汽车给全球的印象。毕竟在这么严苛的市场上如果都能站稳脚跟，即便是什么都不说，也能直接展现中国汽车制造体系的完善，提升中国品牌的影响力。另外，欧洲市场中“卧虎藏龙”，有着特斯拉、大众、奔驰、宝马等更多优质的竞争对手。虽然竞争激烈，但是激烈的竞争之下更容易让比亚迪看到更多先进、前沿的技术和信息，取长补短，获得更大的进步。

“火眼金睛”看准市场，欧洲更适合比亚迪的“生长”

比亚迪的眼光一向都是不错的，从电池到燃油车，再到如今的新能源领域，要说它看市场的精准度，可算是“火眼金睛”，而如今，选中欧洲市场同样如此。欧洲并不是比亚迪进入国际市场的第一站，早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可。并且将业务从电池扩展到了太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。可见其眼光“独到”。当然，这也让比亚迪在海外本身就有了一定的发展基础，可以说是得天独厚。

如今，比亚迪带入欧洲的这三款车型将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。比亚迪看中了欧洲市场是一个适合新能源汽车“生长”的地方，在欧洲开疆扩土，冲劲满满。

在欧洲，很多国家都非常重视环保环保、节能、减排，普通消费者对电动汽车的接受程度会比较高，这些国家的新能源车渗透率也比较高。这一点从过去的10年欧洲新能源乘用车的增长速度上就有明显的体现（从2011年的5533辆增长至了2021年的207.4万辆）。而这些也正是比亚迪开拓欧洲市场的有利条件。

价格“剑指”中高端市场，技术是“身价攀升”的最强底气

在此次发布会上，比亚迪公布了PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价，其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。特别是汉和唐的价格，都可以直接“剑指”德国的保时捷卡宴（当地售价为8.2万欧元）和宝马X5（当地售价为7.3万欧元）这种中高端车型。刚刚我们有提到，比亚迪入局欧洲市场改变了以往大家对中国车企的印象。之所以会有这样的改变，一方面是因为它进入的是汽车工业发达的欧洲市场，另一方面是它并没有用低价去打开市场缺口，而是以较高的姿态进军的欧洲，从它的定价上相信大家都能看出一二。

拿比亚迪元PLUS德国预售3.8万欧元的起步价来说，这个价格换算成人民币大约是25万左右，远远高于相同车型在中国市场上的价格。你以为是比亚迪“飘”了吗？并非如此。能够有底气让这几款车走出国门就是“中高端”，出色的销量支撑和核心的技术实力缺一不可。我们可以看一份比亚迪的“成绩单”，1-8月份，比亚迪 汉累计销量为14.8万辆；比亚迪 唐1-8月份累计销量为7.6万辆；比亚迪 元PLUS 1-8月份累计销量为8.9万辆。今年上半年，比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万。一份“完美”的销量答卷以最直接的方式证明了比亚迪的实力，相信无论是在国内市场，还是全球市场，都能让比亚迪有足够的底气。

另外，比亚迪的技术实力是有目共睹的，它完全掌握了与电动汽车相关的核心技术，成为了全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。比亚迪所推出的刀片电池、e平台3.0等先进技术，可以提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。当一种技术是人无我有，人有我优的时候，这些独特优势自然就成了比亚迪进军欧洲市场的坚实的后盾。

结语

比亚迪此次三车齐发进军欧洲市场，一方面是条件具备之后的开疆扩土，另外一方面也以自己为“范本”，代表中国车企改写了以往中国汽车在全球市场中的固有印象。比亚迪对于中国而言，是一家崛起的自主品牌车企，更是一个中国汽车的“招牌”。虽然全球汽车行业的发展日新月异，未来充满着未知，但我们相信具有全维度的竞争力的比亚迪，将日益精进，带领中国车企走向世界。