提前登场“割韭菜”的理想L8 该如何挽救市场口碑！

​9月30日，理想汽车宣布旗下第三款车型理想L8正式上市，并且将于11月正式开启交付工作。据悉，理想L8提供Pro、Max两款版本车型；Pro版车型售价为35.98万元，而Max版车型为39.98万元。

从官方公布的车型售价可见，目前理想汽车所发布的产品矩阵，车型售价方面正不断向上发展。何出此言？原因在于这款被官方称之为【全新一代理想ONE】的理想L8，其车型售价与理想ONE相差甚远，即便L8相比理想ONE在功能以及设计上有着翻天覆地的变化，但接近40万元的车型售价，确实让不少“放弃理想ONE，等待理想L8”的潜在消费者而感到失望。

与此同时，理想L8的登场还引发不少理想ONE车主的不满。原因在于，在理想L8发布之前，门店销售曾与用户“打包票”确认理想L8并不会在今年内上市。此时，理想ONE正在降价促销。因此，有不少消费者购买理想ONE后，看到理想汽车提前发布理想L8的信息时，感受到如同被“背刺”般难受。

并且，理想L8作为替代理想ONE的车型，也意味着理想ONE将宣布停产。此举，使得理想ONE于二手车市场价格极具下跌。即便车主，可以采用由理想汽车推出的置换服务，理想ONE的回收价格，也与二手市场中的价格相差不大，间接地对理想ONE车型进行贬值，此举激怒不少理想ONE的新车主。

更有趣的是，在新车主看见理想L8的车型售价高于理想ONE甚多的时候，理想汽车还“捎带手”发布理想L7，而理想L7的售价与理想ONE几乎重叠。由此可见，理想汽车犹如“菜农”般的刀法，将以优惠价格购买的理想ONE车主，当做一簇簇韭菜般轻松收割。

这种如同缺乏企业责任感的行为，难免令人怀疑理想L8、L9的出现不仅仅迎合不同的用车人群，而是在日渐增多的亏损底下，寻求另一种自救的方法。