理想和阿维塔谁的智驾技术更领先

看了理想L7、L8的发布会，除了主打家用的丰富配置外，NOA导航辅助驾驶算得上是另一大亮点，这套系统能实现高速或快速路段上的自主超车、变速以及出入匝道等功能，但城市路况中的智驾能力在发布会上却只字未提，这套智驾系统真的能让理想L7、L8走在行业的前列么？

在我看来理想这套NOA智驾系统显然只解决了用户现阶段的痛点，而从未来的角度来看，智驾系统不仅要适用于高速场景，更要能应对复杂的城市路段。

在这方面同样主打智驾的阿维塔11更加着眼于未来，首先从硬件来看，它全系标配3颗激光雷达，传感器总数更是达到34个，比理想L7、L8的还要多9个。在这样丰富智驾传感器的加持下，阿维塔11的智驾导航辅助功能不仅能在高速上使用，还将应用于城区道路，以适应国内复杂的道路交通场景。可以说阿维塔11展现了未来智能驾驶该有的样子，带来了极“智”出行体验。