告別V10发动机！奥迪R8 V10 GT RWD登场

​在首款奥迪R8 GT推出12年后，奥迪Sport将推出这款独家超级跑车的第二版：全新奥迪R8 V10 GT RWD，全球限量333台。所搭载的5.2升自然进气V10发动机的输出功率提高到620 ps，使其成为品牌历史上动力最强大的后轮驱动车型。

而新型7速双离合变速器可实现更快的换挡，新的Torque Rear驾驶模式允许驾驶者选择自己喜好的ESC干预程度，在兼顾驾驶乐趣的同时，还可以同时实现受控的精确转向。共七格阶段可调整的Torque Rear模式可透过方向盘上的控制键进行调整。

全新而独特的外观和内饰向第一代R8 GT致敬。这些包括顺序编号、特殊的轻合金轮圈，以及黑色和红色组合的内饰。新款奥迪R8 V10 GT RWD将从2023年开始上市，德国当地起始价为225,000欧元。

R8 GT的动力是以R8 V10 Performance RWD的570 ps发动机作为升级的基础，奥迪Sport提高这款特殊车型的性能，以使其达到与quattro R8车型相同的水平，这意味着：10缸，620 ps，排气量5.2升，最大扭力565 Nm可在6,400~7,000 rpm获得（发动机最大转速为8,700 rpm)。因此，新款R8 GT在3.4秒内从静止加速到100 km/h，10.1秒内达到200 km/h，最高时速可达320 km/h。

另一个决定性的区别是：新型7速双离合变速器，换挡时间更快。由于齿轮比的改变和相关可对应的更高速度，新的变速箱可以在所有挡位上实现更令人印象深刻的加速度。除此之外，R8 GT还有一个独特专属的设计：进气歧管涂成黑色。

奥迪Sport首次提供Torque Rear模式。车尾的滑移由牵引力控制系统（ASR）控制。它是电调的一部分。ASR中存储了七条特征曲线，提供不同级别的支援。级别1允许很少的滑移，而级别7允许最多滑移。所需的Torque Rear程级可以透过方向盘上的控制键来设置。此功能还可以随着驾驶技能和路况的发展而进行不同的调整。根据当下情况，并考虑到来自轮速传感器、转向角、油门踏板位置、所选挡位，以及发动机控制单元测量后轴上的动力输出，来做出调整。

区分新款奥迪R8 V10 GT RWD的第一个显著特征是后部的黑色「R8 GT」字样。所有其他标志都是黑色的。碳纤维空力套件采用在风洞中开发的高光泽碳纤维 制作，可在道路上产生更好的高速稳定性，因此过弯速度也能更快。碳纤维空力套件由以下附件组成：前分流器、定风片、侧裙、后保险杆侧面降低风阻的元件、扩散器，以及带鹅颈悬架的尾翼。该悬架可确保最佳的尾翼下溢度，从而提高空气动力学效率。