解析！宝马XM插电混动高性能SUV的动力系统！

​新款BMW XM是BMW M GmbH首款配备电动驱动系统的高性能车款，以及纪念首款独立车款M1的50周年而再次推出独立车型，其将尖端的驱动系统技术与壮观的车辆概念相结合。此款高性能运动型SAV(Sports Activity Vehicle）由新开发的插电式混合动力系统提供动力，可提供653 hp和800 Nm扭力的最大综效输出。除了首度采用了插电式混合动力，后轮转向系统也是BMW M首度在最高阶的M Car采用。

BMW XM的M HYBRID混合动力系统由采用M TwinPower涡轮增压技术的新型V8引擎和集成在八速M Steptronic变速箱中的电动机共同输出动力，并透过M xDrive全轮驱动系统输送到道路上。这种组合在整个转速范围内都能产生巨大的动力，从而产生令人振奋的性能，以及82~88公里的纯电动行驶里程。灼热的性能与大胆而视觉上引人注目的外观设计相辅相成，豪华的内饰则展示了「M Lounge」概念，以及BMW的最新技术和联网技术的演进。另外，到2023年，还会有一个动力更强大的衍生车型，将以748 hp BMW XM LABEL RED添加到BMW XM阵容中。

BMW XM的新型V8引擎M HYBRID驱动系统的核心是采用尖端M TwinPower涡轮增压技术的新型高转速V8引擎。这具经过广泛更新的4.4升引擎具有加固的曲轴驱动装置，进一步开发的涡轮增压器安装在排气歧管附近，并带有电控排气阀、新型叶片式油泵，以及重量最小化的塑料油底壳。而带有可变机制的优化机油分离过程则优化了引擎的排放表现。

新型V8引擎在宽广的引擎速度范围内可有极为充沛动力而脱颖而出。仅内燃机产生的650 Nm峰值扭力就可从1,600 rpm开始一直持续到5,000rpm，而在5,400rpm时最大输出马力达489 hp，使其成为653 hp和800 Nm扭力总输出的最大贡献者，而此内燃情转速最高可达7,200rpm。动力输送伴随着独特的声学效果，由运动型排气系统中的两个电子控制襟翼控制；引人入胜的声浪也可透过收音系统传导到座舱内。另外，独特的引擎安装基座将驱动系统与前轴和车身连接起来，能防止振动进入车内。

BMW XM的V8引擎由集成在八速M Steptronic变速箱中的永久励磁同步电动马达提供动力支援。电动机的最大输出功率高达197 hp，而其280 Nm峰值扭力与内燃机的650 Nm相结合，可达到800 Nm的组合。借由内建的预传动器可将电动机的扭力增加到变速箱输入端的450 Nm，而能够实现一般更大电动马达所能提供的推进力。因此，BMW XM可在4.3秒内从0加速到100 km/h，从静止加速到200 km/h只需14.3秒。最高时速为电子限制为250 km/h，如果指定了可选的M Drives Package套件，则可升至270 km/h。而纯电动模式下的最高时速为140km/h。

除了在加速下提供电动助推外，电动机还在稳定负载下发挥支撑作用，有助于提高引擎的效率。这使得BMW XM在WLTP测试周期中的平均油耗，高达1.6~1.5 L/100km（相当于每一升可跑62.5~66.7公里），每100公里的总功耗则为28.9 kWh，而CO2排放量则低至33 g/km。