692
自从当了妈以后，真的是对各种味道也是越来越敏感，所以在准备换车的时候一直对汽车散味问题格外担心与重视。
传统新车散味时长通常需要半年甚至一年之久，且部分有害物质依然会残留于车内，很多人都把车当做我们的第二个家，所以我们要长时间在一个封闭空间里呼吸，必须要重视该空间甲醛超标，否则短时间内的头疼、胸闷等症状看似是小事儿，但长时间持续下去给身体健康所造成的不可逆伤害，到时候后悔都来不及!
在我试驾智己L7的时候，一开车门竟然没有新车都有的皮革和塑料混合的怪味道。真的完全就是智己L7给用户承诺的“普通新车散味180天后的状态”。其中，甲醛、乙醛指数，相当于奔驰E级使用191天后的水平。为了让用户在享受智己汽车驾驶乐趣的同时更加健康，智己汽车打造了“180+净味标准的座舱环境”，以远远严格于行业的选材、工艺结合业内首创的“净味工坊”，严格把关车内空气质量。
通常来说一些刺鼻的异味会本能的让大家心生警觉，但事实上，更具危害的往往是那些隐藏在暗处的“真凶”，大家熟知的甲醛只是其中之一，无色无味的“毒气”还包括甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛和丙烯醛等7个“高危分子”，它们都是世卫组织明确规定的一类或二类致癌物，被统称为挥发性有机化合物(VOC)，这些都会威胁我们的健康。
对于汽车来说，VOC的来源与内饰选材和安装工艺有着直接关系，要消灭这些“隐形杀手”，最直接，有效的办法就是从源头下手。大家都知道，车内最多的材质就是塑料制品，塑料又是危害物的重灾区。为此，智己采取的做法是直接让Pret普利特专门打造一种低气味PP基料，并且在原材料生成阶段即祛除内部异味。简单来说，就是既然在市面上买不到符合智己要求的材料，那智己汽车就干脆联合供应商专门开发。给我的感觉就俩字，豪横!
不仅如此，智己独家首创了“净味工坊”——在交付到用户手中之前，所有的智己L7新车会被运往一个前置场地，通过利用大空间空气流通的方式，通风散味除醛。在这一超高成本打造的工厂里，零件被放置在专属设计零部件料架上，采用“全裸露”来大幅提升空气接触面积，散味效率提升500% - 1700%，配合精心设计的换气新风系统，每20分钟置换全部厂内空气。单就这一点来说，蔚来，极氪都是没有这种专门为新车通风散味的工厂的。以极氪001的内饰为例，采用大量NAPPA皮质包覆，属于业内比较常见的做法，相比较之下，智己做到了业内的天花板级别。
有了这样优秀的车内空气质量，带娃出行也就更加安心了。作为宝妈，智己L7的180+净味首先征服了我，其次智己L7的智能操控让老公更加放心我独自带娃出行了。果然，真香定律永不过时。
内容由作者提供，不代表易车立场
