时代变迁，感情不变？从自行车到辅助驾驶，出行变化有多大

时代变迁之下，身边有很多事物都已经发生天翻地覆的改变，如身边的手机，看着父亲从bb机，变为如今的大屏智能机；座驾也从自行车，到摩托车，再到小车，如今更是变得可以释放双脚的辅助驾驶。

其中汽车的发展就是一个时间变迁的最佳体现，还记得当初学开车的时候并没有过多的功能，手动挡，收音机就是标准答案。随着汽车产业的不断发展，开始有了CD机，随后蓝牙和定速巡航出现，之后出现CarPlay、自动刹车、车道保持和自适应续航。

还记得自动刹车（AEB）的到来，是沃尔沃的成名技能之一。但是随着新能源热潮的开始，辅助驾驶开始兴起，而自主品牌车企开始有反超合资的势头。而如今多数外资品牌的汽车巨头在辅助驾驶领域有所落后，反倒是国内的造车新势力和特斯拉有不错的发展。

其中，最优秀的是小鹏汽车，目前城市NGP已经落地，这个功能是对标L4级别的自动驾驶，在其余车企还在追赶高速NGP时，小鹏G9按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求，成功通过了自动驾驶封闭场地测试。

即使面对城市路段的复杂路况，也能凭借激光雷达的安全冗余，从容面对。从高速路段的一快速行驶的车辆为主，再到城市路段的行人、电动自行车、穿插的车辆，难度完全是提升了几个量级，以开通的广州市为例，其市区的路况日常拥堵和杂乱难倒不少老司机，所以以后的L5级别全自动驾驶值得期待。

随着时间的推移，我们国家不再落后，一大堆企业站了起来，而小鹏汽车只是其中一个缩影，将来会有更多的小鹏汽车在各个行业内出现。