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目前,关于科尔维特的混合动力和电动化过程有很多猜测,包括E-Ray和Zora的位置以及生产排期。当然有消息称科尔维特的第一款纯电车型也将在2023年正式发布。媒体上,该车的前轮同时旋转,说新车可能是AWD四驱模型。
该车在外观上很好地诠释了美系肌肉汽车的美感,整个车都充满着硬线。与上一代车型相比,新车在细节方面进行了许多升级。例如,形状更夸张的运动套件,新设计的前围和定风翼以及中置四排气。此外,汽车的身体宽度也增加了9.4厘米。这些升级不仅会使其外观更加夸张,而且还增强了空气动力学的作用。据了解,新设计的空气动力套件允许科尔维特Z06在降低8%的空中阻力的情况下增加6%的下压力。官方表示,新车在每小时299.3km/ h时速可产生约165.6kg的下压力。
科尔维特是雪弗兰的跑车品牌。从1953年到第7代,它已经成立了近70年。第1代车型和7代都是前引擎后轮驱动传统跑车动力布局。但是与以前不同的是最新8代科尔维特首次将发动机放在两座椅后面形成中置发动机的功率布局。
车身侧面,线条流畅。它配备了碳纤维轮毂和红色制动钳。在细节上镶嵌70周年纪念版的标志,突出了新车运动属性和特殊版本的身份。
此外,卖家没有解释这辆车的原装度是多少,但许多原始零件在谷仓中被发现。我们猜测车主可能希望修理该汽车,但是后来他们找到了自己的无能为力,最后要求放弃了汽车。。
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