赛麟：让每个人都开的起超跑，结果老板跑路国外

烧光60亿只卖出了30辆老年代步车，公司被拍卖，董事长被曝卷款出逃美国，一个含着金钥匙出生的国外超跑来到国内，凭借着极其拙劣和粗糙的演技，摇身一变成了画饼大师。

今天就来说说出场最帅，死的最快的赛麟汽车，这个名字虽然听起来不那么炫酷，但是人家还真是国外的血统，赛麟是一家以改装车起家的公司，虽然比不上的amg的m部门，沃尔沃的f star，但赛麟是野路子，在一些小众爱好者里也算有点名头。

2000年转机出现，创始人steve s自己做出了一辆秒天秒地秒空气的塞琳s7，各方面性能强的不讲道理，对赛道级的改装支持也十分到位。赛道版的s7 r面世后更是赢得了无数世界比赛的大奖，其中包括对赛车要求最为苛刻的勒芒24小时耐力赛，打破了超多世界纪录，甚至在好莱坞电影和游戏里都有出现，是和同时期恩佐，法拉利齐名的顶级超跑。

但让人没有想到的是，这开场还挺帅。接着一路在创始人史蒂夫开始不思进取，后续除了一些s7小改款更新之后，十几年都没有再出过一款原创车型，又重新做起了帮大厂出改装款的小生意，而这即使在改装车文化浓厚的美国也实在难以为继。

2014年赛麟被曝经营困难，欠钱被告无法交车，甚至有新闻称他账面上一度只剩7000多刀。这个时候，救世主出现了，他叫王晓林，背景和汽车八竿子打不着，本身是个律师，之后又玩转金融和资本，总之在美国赚了不少钱。王晓林一心想搞电动车，于是就相中了赛麟，出手阔绰，救其于水火之中，条件是这个品牌从此归我了，我要把他带去中国。随后就用50万美元的代价买断了赛麟汽车的知识产权，然后在国内各地寻求投资，先后辗转了鄂尔多斯和长沙，最后落在了江苏省如皋市。

2016年，江苏赛麟汽车科技有限公司成立了，一出手定位就是100亿的企业，地方政府出资33亿，占了33%的股份。按道理来讲，政府是最可靠的投资机构，说明了我国坚定不移发展新能源汽车的路线。但这种坚定的信心可能被人忽悠了。王晓林用这33亿在政府提供的工业用地上修建了厂房，买了设备，做出一副要造车的样子。2019年7月，他用厂房和设备作为抵押去贷款，又从银行弄出来了33个亿，从50万美元到66亿，这财富的增值速度，女人听了流泪，男人听了沉默。

为什么银行也信了王老板呢？这就得聊到王老板的画饼能力了。进入中国后，赛麟就开始逐渐变味儿，整个品牌几乎变成了王晓林个人的背书，五年来发布了无数公关稿。

2019年7月，赛麟汽车打着全球超跑典范的旗号，在北京鸟巢召开了赛麟之夜发布会，邀请杰森·斯坦森和吴谦等明星站台。大会上，王老板宣布要让全中国人都开上超跑，要让中国人能开上超跑。赛麟一番巨星亮相，主持大聊，美女乱舞之后，伴随着5000的大碗宽面，赛麟汽车的新车型卖卖终于压轴亮相。

不过酷似老年代步车的造型让在场所有的人都呆住了，受场地的限制，没能展示它超跑般的优越操控性，只能匀速在鸟巢铺好的跑道上画着圈儿，尴尬的空气在闷热的鸟巢上空弥漫。不知道杰森·斯坦森心中是不是感慨万千，没想到自己还是跪着把钱挣了。车子上线后两个月卖了九辆，整个2019年的销售额还不到30辆，这种明显的不合理自然引起了关注，毕竟场面那么火热，但销量却那么惨淡。

不过王老板舍得在广告和空屏上砸钱，暂时把这事给压下来了。但是公司内部有人忍不了了，塞琳汽车自己的高级法务经理实名举报王晓林虚假技术出资，涉嫌贪污巨额国有资产。那场声势浩大的赛麟置业，以及巨额的广告费，其实都是交给了自己老婆成立的传媒公司。真是肥水不流外人田。两个月后，赛麟汽车上海分公司被曝查封，王老板出逃美国，挥一挥衣袖，除了带走66亿，不带走一片云彩，一家人整整齐齐在美国住大house，吃 大牛 （ 参数 丨 图片 ）排。

赛麟花了60亿造出来的“超跑”补贴后价格16万，居然还卖出了30台。现在公司部分资产依法被拍卖。2019年如皋市政府财政收入是70点1亿元，相当于卷走了一年的财政收入。我曾经以为贾老板之后再无贾老板，没想到又出来了一个王老板，不知道以后还会不会有李老板，张老板，赵老板。不过唯一不变的是，要想不被人反复地利用同一种方式割韭菜，还是要靠实力，以及警惕那些站在风口把猪吹上天的人们。