混动SUV天花板车型出现，竟然是它？

九月底，领克官方发布了领克09 EM-P车型，相较于此前版本，该版本车型最大的亮点是搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术。同时，领克09 EM-P也成为了SPA架构下的首款超级混动车型，甚至有不少车迷喊出了“中大型SUV天花板”的称号。那么接下来，就让我们看看领克09 EM-P上究竟有哪些亮点。

既然是混动车型，那么续航自然是绕不开的话题，领克09 EM-P在续航方面，自然是颇有建树。据悉，领克09 EM-P的电池供应商来自大名鼎鼎的宁德时代，并应用CTP集成式电芯封装技术，使得在体积不算大的情况下，也能拥有40.1kWh的容量，纯电续航里程也来到了180km。180km基本可以覆盖一个上班族一周五个工作日的通勤需求，而70kW的直流快充，20%-80%充电仅需28分钟，也解决了部分没有固定充电条件的消费者的补电需求。

而在综合续航里程方面，领克09 EM-P的成绩则更是“露了一手”，得益于70L大油箱的加持，该车的综合续航里程达到了1430km。在前不久过去的十一黄金周中，相信不少车友都选择了自驾出行，高速上车满为患，服务区的加油站也排起了长队，而更长的续航里程则可以最大程度降低补能次数，为出行带来更多的便利。

除了续航以外，动力也是大部分消费者非常看重的点，那么领克09 EM-P在动力方面是否给我们准备了惊喜呢？答案是肯定的。领克09 EM-P搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机与P1+P2+P4三核电机，在3挡DHT变速箱的加持下，领克09 EM-P最大马力为519Ps，最大输出扭距844N·m。身为一款整备质量超过两吨的中大型SUV，领克09 EM-P的零百加速成绩达到了5.9s，即便是在馈电状态下，也有着6.1s的好成绩。可以说，领克09 EM-P的动力水平，也是同级别里的头部水准。

安全方面，一直是领克家族的“拿手好戏”，领克09 EM-P身为旗舰车型，在这方面的表现也相当出色。在“全域安全理念”的加持下，领克09 EM-P的热成型钢使用比例为35.06%，在同级别中属于领先水准。而其搭载的特制狐首型安全气囊，包覆容积达到105L，点爆时间为3ms，能给头脸带来充分安全保护，减少了使用普通气囊在发生右偏置时的高伤害的风险，最大程度保护了用车人员的安全。

身为混动车型，电池安全也是不少人聚焦的关键，领克官方为领克09 EM-P准备了175项电池安全测试，其中包含107项电池安全测试，23项电芯测试，45项电池包控制器测试。这些测试有多严苛呢？举个例子，在电池跌落测试中，国标要求从沿Z轴方向，从1m的高度处自由跌落到水泥地面上，要求系统无漏液，起火或爆炸，而领克官方则将标准进一步提高，不仅将高度提升至2m，还要求功能上电压波动不超过0.15V，功能必须正常，可见其标准的严格，从中也看得出领克官方对于自身产品力的自信。

综上所述，我们可以看出，领克09 EM-P在续航、动力以及安全方面均有着上佳的表现。我想，这也是领克09 EM-P被称为中大型SUV天花板的原因吧。