降价50万都没人要？不是大G卖不出，而是消费者想明白了！

不知道大家最近有没有关注到，似乎汽车圈内大家都比较少提到奔驰大G了。要知道，奔驰大G在国内的市场表现可以说相当不错，其所能带来的社会地位可远比其产品力要高得多。

不过，进入2022年后，奔驰G系列车型的售价就出现了直线下滑，此前的大G不加价个一百万， 你或许还拿不下来，然而现在加价40万就能提车，可以说现在的大G价格已经下滑超过50万了，而这变相的“降价”，也反映出了大G的困窘。

虽说当下大G仍然需要加价才能提车，但可以看得出，其的热度也在逐渐淡去。

奔驰大G究竟有什么魅力？实际上真要说，大G最大的魅力就在于其可以衬托出车主的地位，如果硬要论配置、产品力等等，即便堆满，其的售价也不会离谱到250万去。

中规版的奔驰G级售价为190万，但涨到250万就说明市场加价已经高达60万，而这还只是基础版的奔驰G500；AMG G63的大G更加可怖，其高峰时售价更是高达350万，可见这其中的溢价有多严重。

而过去半年奔驰大G的热度会突然骤减，其实道理也很简单，这就是被过度包装的后果。而当下整个大环境经济也不得多好，国内的消费能力也在超前透支，所以这也就使得越来越多消费者逐渐明白，花这个钱去选择这样一款车型，并不见得有多好，我们也可以理解为，现在的市场内，对大G情有独钟且又能消费得起的消费者，已经消化得差不多了。