新能源汽车渗透率超30%，政策推动作用明显

10月17日，乘联会秘书长崔东树发文称，在燃油车车购税减半政策实施后，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而新能源车6-9月走势超过预期增长。在6月新能源乘用车批发销量达到57万辆后，9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长95%，环比增长8%。近期部分厂家电动车产能持续提升，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。

在车购税减半政策下，新能源车受影响不明显，持续环比改善超过预期。1-9月走势呈现持续走高的特征，市场火爆增长动力没有衰竭。值得注意的是，9月份新能源乘用车零售渗透率首次突破30%，达到31.8%，较去年同期提升11个百分点。

另据中汽协数据显示，今年1-9月份，新能源汽车产销量分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率23.5%；9月份产销量分别为75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率27.1%。

崔东树表示，近几年的全国乘用车市场的批发渗透率相对超强，9月达到30%，这也是国内外两个市场的新能源需求较强的结果。5-9月的回落是传统车的回升的必然回归正常的结果。9月新能源车厂商批发渗透率29.4%，较2021年9月19.9%的渗透率提升9.5个百分点。9月，自主品牌新能源车渗透率47.9%；豪华车中的新能源车渗透率29.1%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有3.9%。

新能源汽车市场的繁荣受政策免征购置税政策作用明显。5月31日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，采取减半征收车辆购置税。

7月29日，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征购置税等政策促进大宗消费。会议提出，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。

9月26日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税。