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换轮毂如换鞋的特斯拉Model 3P,改不了更快就玩姿态

特斯拉Model 3,在全球各地的销量表现都相当不错,不少家庭在购买电动车时首选都会考虑它。还凭借着不错的操控和极快的加速表现,吸引了很多年轻人的青睐,用户那么多,那自然也少不了改装玩家对它下手了!那么今天就为大家分享一位来自广东车友7打造的姿态风Model 3 P。

车主7是一位挺资深的改装玩家了,除了这辆Model 3 P之外,他还有一辆奔驰AMG A45和奔驰AMG C63,并且也都改装过了。

"在2022年年初时,我开着我的C63去保养,跟店家的Model 3 P换来开了一天,开完后当场就上头了,自己也立马订了一辆Model 3 P回来。"

"因为一直都在玩车,所以让这辆车保持原厂时不可能的了!订车后改件比车还先到,等车到了后就立马开始动手了!先是一套AGT绞牙避震换上,然后一套20寸Rays G25轮毂上车,还贴了一身银色的改色膜。"

"没几天,轮毂看腻了,就换了一套20寸BBS CH-R II轮毂上车。"

"一段时间后又换了一套白色20寸ADVAN GT轮毂,刹车也上了一套ENDLESS EC680,运动范瞬间增加了不少。"

"绞牙的状态还没保持多久,又被《改装车》公众号的几台气动Model 3案例给‘毒害’了,加上我的A45和C63都是绞牙的,没玩过姿态,而且这辆车也改不了更快了,所以决定玩一下姿态风!然后一套Air Lift 3H气动控制系统+SCC气动避震,搭配上一套20寸BBS LM就上车了。"

"换上气动后,我将银色的改色膜撕掉了,露出了原来的黑色,还背上了个大书包,整体还挺帅的。"

"目前这辆车的改装就先到这里了,整体就是一套气动、一套轮毂,保持着比较素雅的感觉,没有去搞太多花里胡哨的改件上车。"

"因为从A45到C63再到现在的Model 3P,曾经已经交过很多学费了,现在有很多的朋友可以出谋划策,所以这辆Model 3P的改装还是挺顺利的,前前后后的改装花费大概在15万左右。"

"目前对这辆车整体都挺满意的,最满意的就是毫无延迟的动力,还有30块跑350公里的快乐!现在也对电动车也越来越喜欢了,如果硬要说缺点的话,这辆车的内饰差了点。"

"最后这辆车暂时就先这样吧,每次都会说毕业了,不改了!但每次都做不到,改装确实会上瘾!等有想法了再动手吧。"

🚗车主/ 7

📷摄影/ bobo


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