“国产奥德赛”轴距2米9，后排放倒是床百公里油耗6.6升

传统价值观当中，买车就是为了面子，为了回家过节“人前有光”，可今时不同以往，年轻人已成为汽车消费市场的主体，他们对于用车体验极为敏感，追求高品质和高科技的出行方式。其中，有不少家庭用户选择了时下流行的SUV车型，也有人为照顾家庭选择了传统MPV。

在这里，关于家用车的选择，我有“灵魂三问”供各位思考：

一、为了照顾家庭选择传统MPV的奶爸辣妈，回家一定要像“专职司机”一样吗？

二、为外观和性能向SUV妥协的一家老小，一定要有人被狭小拥挤的第三排空间困扰吗？

三、追求高品质和高科技用车体验的中国家庭，一定要负担高昂的价格吗？

对此，我的答案很简单，既不是传统MPV，也不是SUV，更不是价格昂贵的豪华MPV，而是风行游艇。为什么推荐这款车呢？有以下几点原因。

舒适，平躺就是床

风行游艇拥有同级最长2900mm轴距，对家用MPV保持长期关注的朋友一定发现了，它与本田奥德赛的轴距尺寸保持一致。得益于长轴距带来的底层优势，它的车内空间利用率达到了同级最优，再加上同级独有的小桌板，以及43处储物空间，后排座舱不仅可以扮演“移动的家”角色，还能充当一个临时的办公场所，为出行方式带来更多愉悦瞬间。此外，需要重点提及的是，该车的第三排座椅支持完全放倒，第二排座椅可以四向灵活移动，当前两排座椅180°完全放倒后，简直就是移动的大床房，户外旅行、露营因此变得更有乐趣。

颜值，优雅而大气

不同于传统MPV的外观设计风格，风行游艇的外观设计融入了很多对现代审美品位的考量。具体来看，它以现代游艇设计为灵感，改变了人们印象中固有的MPV方正造型，流畅的线条元素横贯整个车身，乘风破浪式进气格栅造型搭配锐利夺目的LED个性呼吸灯，放大了前脸的视觉冲击力。同时，前脸引擎盖两侧边沿还有一道熏黑的饰条延伸向车窗，呈现出悬浮式车顶效果，乍一看就像一艘华丽游艇静静躺在碧波悠扬的海岸线之中，大气而不失优雅。

智能，安全又省心

其实，早在风行游艇设计之初，研发人员便考虑到它面向市场的产品定位：打造最懂中国家庭用户的家用MPV。为创造更贴合实际用车场景的舒适感、温馨感，风行游艇在座舱智能化和驾乘舒适性两方面做出了质的提升。

智能配置方面，风行游艇搭载L2+级智能辅助驾驶系统，除车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、主动刹车、前方碰撞预警等辅助驾驶功能外，还提供并线辅助、倒车车侧预警等主动安全功能，主动安全性能比肩豪华MPV。这里值得注意的是，它还有严格按照五星安全标准打造的车身安全，配合安全环保座舱设计，以及时刻关注随行儿童健康的生命体征监测、儿童遗忘提醒功能，相当于车外车内的安全都有保障，长途出行安全又省心。

动力，经济更舒心

回到驾驶者最关注的驾驶操控和出行成本上面，风行游艇的产品力表现同样可圈可点。它搭载197匹同级最强澎湃动力，匹配麦格纳全球十佳变速箱，实现了高性能和低油耗的完美平衡，经过百公里综合路况实测，油耗仅为6.6升，结合当前92#汽油价格来计算，也就等同于每公里油费不到0.55元，横比同级每公里动辄0.7-0.8元的油费成本来说，它的用车成本真不高。

结合197匹动力来看，风行游艇的性能优势在同级中已立于不败之地，而经过实际驾驶体验后，它的驾控体验也确实值得称道。轻踩油门起步后，整个动力输出质感非常线性，随着油门的深入，动力释放循序渐进，整体加速感受有种轻快感，而且后段动力输出也非常充足。此外，这款车的底盘调校也很有特点，兼顾舒适性和操控性，快速并线或掉头转弯时，车身都能保持一个平稳的姿态，减振器回弹力度也恰到好处，质感不错。细究其背后核心技术，是EMA超级立方全新平台的支撑，以及麦格纳专业底盘调校。

写在最后

综合来看，风行游艇的产品力确实更让人满足，它不仅是“一个也不能少”的大七座MPV，也是能够“上得厅堂下得厨房”的旅行家，更有全时段的智慧车机和L2+级辅助驾驶两大智能科技加持，即便和本田奥德赛相比，也毫不逊色。而在日常出行生活中，它还能满足大多数消费者对于低油耗、强动力的性能需求，结合它15万左右的价格来说，堪称15万级最宠家的七座MPV。