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【现代IONIQ 7最新假想图 将于2024年上市】

新车预计会在2023年首发亮相，量产后将会成为现代品牌的SUV旗舰，与起亚EV9一样，车内将提供三排座椅，至少能满足6人的舒适乘坐。IONIQ 7量产后可能会推出由双电机系统组成的全轮驱动车型，续航里程预计在500-700公里之间，以E-GMP平台的技术基础，将具备800V电气架构，可以大幅缩短充电等待时间。配置方面，预计该车量产后可能还会拥有空气悬架、后轮主动转向技术，同时可能还会拥有L3级自动驾驶能力，可以在高速公路等有限的场景内实现自动驾驶。

【奔驰EQC轿车假想图 或将于2025年上市】

新车将与奔驰特斯拉Model 3展开竞争。据悉，新车或将于2025年正式上市。据此前消息，奔驰高层在接受采访时表示，奔驰EQC轿车将会基于最新的MMA平台打造，而非全新奔驰C级现在所使用的MRA平台。从曝光的图片来看，新车采用了奔驰EQ系列的家族式设计风格，但车辆头灯与尾灯部分有所不同，此外，车辆延续了奔驰EQS车型的流线型设计，应该会具有优秀的空气动力学设计。

【方方正正挺可爱 全新铃木速翼特假想图】

有海外媒体根据现有信息以及曝光的谍照绘制了一张全新速翼特假想图。新车将迎来第四代产品，其依旧将在Heartect平台生产，预计将会在2023年正式推出

【转至中国 宝马停止在英国生产电动MINI】

有外媒报道称宝马集团将停止在英国牛津工厂生产电动MINI车型，而取代它的将是宝马和长城合资的光束汽车。对此宝马中国表示牛津工厂将暂停生产电动车型，但并不会停止生产MINI车型，同时明确表示与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。MINI新负责人Stefanie Wurst在接受外媒采访时表示，牛津工厂没有为电动车做好准备，作为长城汽车与宝马合资项目的一部分，下一代纯电车型MINI ACEMAN将改在中国生产。在今年9月，MINI Concept Aceman跨界概念车已经在上海亮相过，该车定位一款跨界电动车，采用了全新的大灯造型、雾灯、轮圈等，代表了MINI未来的设计方向。量产版Aceman的谍照此前已经曝光过，该车计划在2024年正式量产

【新款特斯拉Model Y已正式投产 后排座椅加长30毫米】

新款国产特斯拉Model Y已于10月正式投产，新款车型主要是针对后排座椅舒适度以及后车门应急开启方式进行了优化。据悉，新款国产特斯拉Model Y全系车型都会将后排座椅两侧的坐垫长度增加30毫米。此外，还将搭载后排车门手动释放装置，以应对紧急情况。特斯拉Model Y的车身尺寸并无变化，车辆的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。动力方面，新车将依旧提供后驱版、四驱版和高性能四驱版可选，售价分别为31.69万元、39.49万元和41.79万元。

【梅赛德斯-AMG S级谍照 或搭载V8插电式混合动力】

据海外媒体报道，梅赛德斯-AMG S级正在纽博格林赛道及周边道路进行测试。在售奔驰S级于2020年发布，其AMG高性能版本尚未推出。根据计划，新车最快年内亮相，最晚2024年上市。作为参考，AMG已推出搭载插电式混合动力的C级、AMG GT车型，梅赛德斯-AMG S级大概率也将搭载插电式混合动力系统，代号S63。在V8发动机和电动机的协助下，车辆最大功率可以轻松突破700马力。不过，电气系统在AMG C63上增加了575公斤，这对AMG S63而言也是个不可回避的问题。

【保时捷纯电Macan确定推迟至2024年亮相 软件研发速度缓慢】

此前就有媒体报道此事，目前已得到证实，大众汽车集团CARIAD部门的软件平台研发速度缓慢，可能还会影响纯电718车型的推出。作为参考，纯电Macan基于PPE架构打造，续航里程将至少超过Taycan（483公里）。信息显示，其将提供两种规格的电池选择，最大续航或600公里左右。保时捷第三季度全球销量的数据显示，Macan是继Cayenne后第二畅销的车型，2022年1-9月累计交付59604辆。

【忆勒芒辉煌 捷豹C-Type Edition 70发布】

通过海外媒体了解到，捷豹经典车中心正在打造两款C-Type Edition 70特别版车型，制作这两款车是为了庆祝捷豹C-Type在1953年勒芒耐力赛中获得了第一、二、四、九的成绩。两台车每一台的制作费用约为150万英镑，根据当前的汇率约合人民币1205万元。除了特殊的配色方案，捷豹还与珠宝商迪肯&弗朗西斯（Deakin & Francis）合作。该公司制作了这款车的银色珐琅徽章。珠宝商还用一块1953年的C-Type油箱制作了钥匙外壳和仪表板饰板。动力方面，复刻车型搭载的是化油器式3.4升直六发动机，最大功率220马力（164千瓦）

【上海混动政策切换窗口期 岚图调配2000辆现车陆续抵沪】

近期，上海地区插电混动及增程混动等车型的需求激增，针对一车难求的局面，岚图全力协调供应链资源，快速调整生产计划，调配2000辆混动岚图FREE及岚图梦想家紧急发往上海，满足上海消费者在政策利空前的购车及上牌需求。作为参考，根据此前出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（即“绿牌额度”），考虑到上牌流程等手续，实际办理上牌的截止时间为12月15日。