多久能落地，三菱XFC概念车首秀

在10月19日，三菱汽车正式发布了旗下全新紧凑型SUV概念车——三菱XFC，新车将在不久后举办的越南车展上正式亮相。新车也是三菱对未来紧凑型SUV的一个发展方向，以“精彩生活的最佳伙伴”为理念，主打的是实用、舒适和安全，也算是一个妥妥的家用SUV。

我们先来看看这款全新概念车XFC，从整体来看，新车还是比较有三菱家族特色，硬朗的车身线条和相对较高的离地间隙，应该主打的是城市跨界SUV，也正如三菱给它的“健壮和巧妙”的设计理念，确实看上去比较健硕，但在细节的设计上会比较精致和巧妙。

外观部分，前脸采用了造型是比较夸张的，动感护盾设计理念，网格的造型设计很有视觉冲击力，而新车前大灯和设计也比较有特色，类似能量晶体的造型看上去比较有科技感。而下包围的样式是比较短小的，看上去有点怪异。

车身侧面也很有力量感，前后轮眉凸起的线条搭配黑色的下包围，悬浮式的车顶以及较高的门板，也让它看上去比较时尚。车尾的部分造型是相对简洁的，但是尾灯的样式和前大灯基本一致，并且T字形的造型有点往外扩的感觉，让车辆尾部看上去更加敦实。

内饰部分，三菱XFC概念车就比较接近量产了，双连屏的样式在当下确实算不上什么先进的设计，国内已经有太多品牌使用。而整车的中控台造型也是比较有层次感的，狭长的空调出风口增加了科技感。整车的用料方面，也采用了较多的布艺，包括中控面板和门板等地方。而中控地台的位置除了换挡控制区域，还设有一些触控的按键。

空间部分，三菱XFC虽说定位紧凑型SUV，但因为相对方正的车身造型，所以也拥有比较不错的车内空间和后备厢空间，这可比自己兄弟奕歌靠谱得多。据三菱官方介绍，其后排空间在同级别车型中是领先水平，我想它应该没有涵盖国内市场。

此外，概念车也将提供四种驾驶模式，分别是正常、潮湿、砾石和泥地，毕竟考虑到新车的主要战场是在东欧，也算是为了东欧市场特意开发的一款全新车型，在相对复杂的路况下保障更好的安全性和舒适性。

总结：

三菱XFC的出现也补充了三菱汽车在东盟市场的产品线，据三菱汽车总裁兼首席执行官加藤隆雄表示:“我们将于2023财年（从2023年4月到2024年3月）在包括越南在内的东盟市场依次推出新的紧凑型SUV。”大概的意思就是说这款车可能会在这个时期在东盟市场上市，而之后也表示希望将它发展成为一款全球车型，考虑到三菱在国内的现状，紧凑型SUV市场的奕歌表现确实一般。不过我们都知道三菱一直以来都是动作缓慢，总是跟不上国内市场的发展节拍，就算在国内用户心中有不错的口碑，但销量依旧是比较惨淡。

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