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不知道大家有没有注意,随着我国的工业越来越发达,更多的自主汽车品牌也随着远洋去到了各个国家地区。像早期的奇瑞、长城这类品牌都靠着自身优势在海外立足已久。
那在车圈大佬吉利汽车的羽翼下,有另一个“新星”品牌也逐渐在海外打出名声。
说实话,如果不是偶然间看到这则新闻,小编也不会想到一个成立不到十年的品牌居然在海外的销量也如火如荼。
据官方数据来看,截止于9月领克对海外市场出口整车23984辆,位列中国品牌25万以上车型出口第一。
那么为什么领克明明才成立没多少年,却能迅速达到这个销量呢?
接下来,小编根据网上信息进一步分析。
No.1技术与质量
LYNK&CO是由吉利汽车和沃尔沃合资诞生的品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体。首先领克在技术方面就有很大优势,不仅继承了沃尔沃的豪华与安全性更具备了吉利汽车集团的资金支持。
所以在技术与资金的发展下,领克注定是一个拥有超高安全性和豪华性的高性价比品牌。
No.2主打年轻势力
在00后已然长大的时代,不管是国内还是海外越来越多的年轻人开始选择他们的第一辆车,而领克的目标也正是成为年轻人首选的第一台车。
那么年轻,自然会追求动力激情同时也想保持与众不同。所以领克也是推出了主打动力的02、03系列并且全部车型都采用独特的外观设计,这一点与当下年轻人不相而谋。
No.3出口场地
领克海外的销售地区是在欧洲,主要以荷兰为重心。在荷兰,领克旗下的领克01PHEV为当地新车销量榜第2,远超特斯拉等新能源品牌,成为荷兰市场销量表现最好的中国品牌。
No.4用车模式
领克深厚的技术支持与创新性的 “订阅制”商业模式在海外更是引领新风潮。
在海外地区,领克不仅支持购买现车更是提出了按月付费的“订阅制”商业模式, 让消费者可以更自由灵活地选择车辆,从而满足都市年轻态人群个性、开放、互联的用车需求,用户既可以直接购买使用领克现车,也可以选择成为月费订阅会员(至少订阅一个月,无月份上限,随时可以取消),每月只需支付 550 欧元,便可享受包括保养、保险在内的无忧服务。
综上所述,领克在我国的脚步才刚刚开始。
一个主打年轻人的品牌,也是会随着新一代年轻群体的成长而成长,让我们一同期待领克的中国性能站上世界舞台。
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