马自达MX-5加挂机械增压套件，最大马力可达250匹

前中置引擎、前后50:50的配重，紧凑的车身加上1吨出头的车重，马自达MX-5确实有着让人回味无穷的操控乐趣。但2.0升自然进气引擎的输出表现，对于重视加速、希望推背感可以更强烈的车主来说，还是不痛不痒的。因此，要如何在不破坏均衡的情况下，去提升动力表现？成了值得探讨的问题。

来自英国专攻马自达车款改装的BBR，其实从2015年开始，就曾针对现行ND世代的MX-5推出动力升级套件，从NA到涡轮外挂改装，各种升级方式可说是应有尽有，但如果想要线性不失饱满的输出反应，则可以选择BBR最新推出的机械增压套件。通过加装Rotrex机械增压器、高流量进气系统、中冷器、机油冷却器，修改ECU等方式，第一阶段的升级就能将最大输出提高到228匹、270N·m峰值扭矩，搭配6速手排变速箱，零百加速更是直接缩短到5.3秒，比原厂数据的6.2秒足足缩短了0.9秒。

觉得火侯还不够的话，到了第二阶段会连同排气系统一起升级，包括更换不锈钢排气系统含头段、运动型触媒转化器，搭配需额外加购的Forge Motorsport中冷器，可进一步将最大马力提高到250匹以上，最大扭力也来到298N·m，BBR强调，在第二阶段下的零百加速将缩短为5.1秒，比第一阶段快了0.2秒。

不过，此次两阶的动力升级对应的是低输出版本 (160匹/200N·m) 的2.0升自然进气引擎，目前，BBR仍在开发可对应高输出版本 (184匹/205N·m) 的机械增压套件。一旦测试成功，动力将再提升一个层次。