为什么“欧洲车”在洪水中不如“日本车”？

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最近，很多人都经常看到欧洲豪车停在洪水中，甚至连SUV（SUV）都停了下来，而日系车，即使水位都高达大灯，也像什么都没发生过一样跑。令人惊讶的是，为什么欧洲汽车如此害怕水。今天，我们给你带来答案。

   发动机在涉水时熄火的原因通常是水流入发动机空气滤清器系统。当空气滤清器潮湿时，空气无法通过。在这种情况下，如果没有发动机的重新起动，通常不会损坏发动机，因为水不会进入燃烧室，只需更换一百到几千泰铢的空气滤清器。它可以恢复正常。

   但是，如果驾驶员在发动机在涉水时尝试起动发动机，则可能导致一些水从空气滤清器中渗入进气管和燃烧室。当水遇到活塞剧烈上下移动时，可能会损坏活塞，这种级别的维修通常不低于 40，000 - 50，000 泰铢，因为可能需要重新定位发动机，而某些车辆可能花费超过 1000 美元。

   至于欧洲车为什么比日本车更怕水，技术也比较复杂，尤其是新一代的欧洲车，他们经常配备涡轮增压系统，无论是汽油还是柴油。在将空气输送到燃烧室之前，需要一个中间冷却器，以帮助减少空气热量，该设备安装在下部保险杠的后面，在需要涉水时很容易与水发生碰撞。

   虽然中间冷却器是封闭的，但空气只能通过空气滤清器从涡轮中流出。但是，如果车辆使用一段时间，可能会遇到中间冷却器接头密封件硬化或变质的问题，导致水流入燃烧室，最终导致发动机熄火。这就是为什么我们经常看到欧洲汽车停在水中的原因。

   此外，欧洲汽车还有许多零件，如果需要涉水，需要格外小心。如果密封件变质，可能会损坏水，如果从零提取新物品，则可能需要至少 10 万泰铢。如果切换到二手物品，则不确定其耐用性，以及传感器可能会误读，导致屏幕上出现警告消息。

对于最近使用欧洲汽车的人来说，最好的解决方案是建议将车停在家里，然后使用没有涡轮增压系统的日本或汽车，或者如果确实需要使用，因为没有备用车辆，请在出发前仔细研究路线和天气状况。如果你真的要涉水，最好关掉空调。尽可能低的速度，它增加了你生存的机会。