法拉利Purosangue国内亮相，能否单挑野牛

就在昨天，法拉利的首款SUV完成了国内的亮相，法拉利Purosangue在中国的售价为498.8万元起，是目前少有的搭载12缸的量产SUV，据了解，后续法拉利还会推出V6的混动版本Purosangue，门槛也会降低不少。

其实到现在法拉利都没承认自己造了一台SUV，而是把Purosangue成为FUV，全称为“Ferrari Utility Vehicle”意思是“法拉利多功能车”，这有点当年FF的感觉了。事实上从外观来看，法拉利Purosangue确实不像我们常见的SUV造型，整体设计十分的低矮，保留了大量超跑的设计元素，将空气动力学发挥到了极致，即使多用途，但也做到了同级最强。

内饰设计上，法拉利Purosangue在有着浓郁法拉利风格的基础上增添了更多的科幻色彩，不仅可以最大程度的激发出你的驾驶欲望，同时也能带给你星际战舰般的乘坐体验。

同时在智能化方面，法拉利Purosangue也配备了全数字化交互界面，舒适性相关的控制按键位于仪表盘中央位置的隐藏式旋转界面上，后排乘客可通过第二个旋转界面使用相同的功能。

作为法拉利少见的拥有后排的车型，法拉利为座舱配备四张独立分开的可调节座椅。通过整合舒适性相关的部件、使用可变密度泡沫以及配备全新悬挂系统，让法拉利Purosangue在乘坐舒适性方面有了全面的提升。同时法拉利Purosangue的后排座椅也支持放倒，让一台法拉利也有了很大的装载空间。

动力方面，法拉利Purosangue采用全新的前中置发动机车身架构，搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率725马力，最大扭矩716牛·米，传动系统将会搭载8速双离合变速箱与四轮驱动系统，百公里加速时间仅为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒，最高时速可达310km/h。

面对实力如此强劲的法拉利Purosangue，能和其硬钢的车型应该只有兰博基尼的Urus了，虽然在动力上兰博基尼Urus没有12缸发动机，但是其作为超跑的实力还是在的，4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力可达666Ps，最大扭矩850N.m，百公里加速3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速305km/h，这样的数据表现已经接近于法拉利Purosangue的数据表现，同时其品牌效应也不低于法拉利。

兰博基尼和法拉利这对老冤家在SUV这个领域再次碰到了一起，不过两款车型在风格上是完全不同，兰博基尼Urus更加强调力量，法拉利Purosangue则继续延续超跑的空气动力学。新的赛道两款车谁将会封神呢？让我们拭目以待吧。