人民的混动，除了省钱，还需要什么？

近两年来，中国的混动技术和产品如雨后春笋般涌现。各家有各家之所长，有的以动力性能表现见长，有的以极致省油为核心，有的强调兼顾性能和油耗。那么，人民究竟需要怎样的混动呢？

懂人民的需要，定当要属五菱，“人民需要什么，五菱就造什么”，并不是一句玩笑话。那么，五菱拿出来的混动系统究竟切准了用户哪些痛点呢？今天就一起来简单研究一下。

人民究竟需要怎样的“混动”？

相较于传统燃油车，混合动力车型总能给人“高级感”，这或许是混动技术的复杂性带来的印象，混动化显然已经成为自主品牌寻求高端化的新发力方向。另一方面，在新能源赛道上，纯电动是业界公认的“终极目标”，所以把混动技术视作为“过渡技术”。

纯电动确实是未来，但在未来很长一段时间，混动才是中国市场的主流。因为纯电动产品还有不少痛点亟待解决，而搭载混动技术的车型，可以有效地解决了更多家庭首购和换购的需求，它提供更灵活的用法，相比纯电更能满足日常生活中的各种使用场景。

因此，混动市场的崛起已经是板上钉钉的事实。自去年10月以来，混动市场的销量增速开始反超纯电动市场，而且差距在不断拉大。相关数据显示，PHEV的市场份额从去年9月的17%跃升至现在的25%，而广义混动在新能源市场的市场份额达到了32%。

对于混合动力产品的选择，冷静下来思考，插电式混合动力和“油混”该如何选择呢？对于大多数用户而言，一时半会儿解决不了充电条件，更多人会把PHEV当HEV来用，单单为了那块“绿牌”而购买，其实是没有多大意义的。

原因在于，插混系统的大电池会是一个不小的累赘，增加车重，影响性能，徒增油耗。更重要的是，它增加了用户的购车成本。插混虽然省下了购置税，但车价高于油混版车型好几万，此消彼长，消费者购买插混产品其实还多花了钱。

长城哈弗DHT、长安iDD、传祺钜浪混动，吉利雷神混动......中国品牌近年均推出相应的油混系统，“油混”不仅是未来更好的选择，而是必然的选择。既然“油混”是未来，也是中国市场所需要的，五菱怎能无动于衷呢？

以经济的价格获得均衡的技术

五菱所理解的“人民需要的混动”是怎样的呢？首先是购买门槛，人民买不起的话，一切都是扯谈。同级别的哈弗H6 DHT、吉利星越L雷神Hi·F油电混动版、传祺影酷钜浪混动，以及比亚迪宋等混动车型，价格门槛都在15万元上下，而五菱星辰混动版混动版售价却设定在10万元区间。

便宜没好货？一分钱一分货？对于五菱来说，不存在！五菱已经在三电和芯片等核心技术领域建立起强大的产业链优势，未来也将致力于打造全新的百万混动新能源平台。规模效应带来的低成本，不能与低端廉价划上等号。

动力性和经济性兼而有之，五菱混动靠的就“高效”这两个字。每一套混动系统都有三个核心部件，一个是大扭矩驱动电机，一个是混动专用的变速箱，另一个是混动专用的发动机。这三个部件，如果把它们单拎出来对比，五菱都处于同业中上游水准。

五菱星辰混动版能够实现“高性能平民化”，开得爽，用得省。爽，主要得益于五菱混动的320N·m大扭矩驱动电机，同级竞品中扭矩最大，动力性能水准媲美2.0T发动机，0~100km/h加速7.8秒。与此同时，星辰混动版还自带弹射性能。

星辰混动版匹配五菱混动专用DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，综合传动效率达98%。星辰混动版低速行驶用电机，高速行驶用发动机，市区油耗4.6L，综合油耗5.7L，与行业混动技术处于同水准，并拥有长达1100KM的续航里程。

至于2.0L为阿特金森循环发动机，重要的性能指标是最高热效率，其达41%。相关研究表明，发动机热效率每提升5%，油耗降低11%。星辰混动版所搭载的该发动机，低油耗区占比高达76%，保证发动机具备出色的燃油经济性。

中低速时是“增程”模式，电磁式离合器处于脱离状态，由驱动电机直连轮端，驱动车辆行驶，发动机只发电；高速行驶时，电磁式离合器通电即结合，快速实现电驱转直驱，由发动机直连轮端驱动车辆行驶，发动机此时处于高效转速区间。

强大的服务保障让出行更舒心

再先进的技术，但隔三差五出故障，谁受得了？质量稳定性对于一般用户而言尤为重要！五菱星辰搭载的混动系统通过百万公里专项测试，并获国际权威认证。首先是动力总成，单台动力总成25万公里验证，累计超200万公里。接着是模式切换（串并联），单车10万次动力切换验证，累计60万次验证。

最后是三高工况，检验全用车场景性能的一致性，高温，高寒，高海拔验证，累计10万公里，整车控制器还获得ASPICE CL2国际权威认证。与此同时，五菱星辰混动版历经5次技术方案大升级，接受用户反复检验。通过万人试车体验，不断进行技术迭代，适配更多、更复杂的驾驶习惯和工况，为客户提供最佳驾驶体验。

不怕一万，只怕万一。万一车辆使用过程中出故障怎么办？难道就忍气吞声地被扔路上？对此，五菱门店服务网点在全球超过3000家，服务网点覆盖全国所有城市和大部分的区县，无论走到哪儿，随时随地，安全无忧。除此之外，客服人员24小时全天在线，及时协调解决车辆问题，用车更放心。

出行，除了质量稳定带来的安心之外，还需要舒适的驾乘。舒适，空间是重要的表现，也是星辰混动版的一大亮点所在，2750mm的轴距让星辰混动版的车内无需置疑。前后排的座椅足够的宽大，坐垫对腿部的承托也足够充分。同时，后排座椅靠背有着非常大的调节角度，可以达到130度，这大大提升了长时间乘坐的舒适度。

另外，星辰混动版还采用了10.25英寸悬浮式中控屏的设计，内置了Ling OS灵犀系统。除了非常丰富的多媒体娱乐功能，它的语音交互系统的表现也十分的出色，不但识别准确，而且反应迅速，还支持一次多达10条指令的同步执行。系统还提供3年免费流量（2G/月）、终身免费OTA系统升级、终身免费基础流量。

写在最后

先进的技术，质量不一定稳定，需要市场和时间验证。质量稳定，不能等同于“技术落后”。合适的售价、合适的性能、合适的用车成本，恰如其分地满足人民的各种使用场景，一切以用户需求出发，这样的产品才是好的产品。五菱星辰混动版，都能全兼顾且实现。对于五菱在混动领域接下来的发展，咱们拭目以待，相信其会相当出彩。

完