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作为领克品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的旗舰SUV车型，领克09拥有霸气的外观设计、大气的豪华七座，一度被称作40万内国产SUV中的天花板。
那么，领克09到底是真有本事还是营销炒作？
今天我们就一起来看看。
首先，从外观上看，领克09的外观与领克其它车型有明显区别。
它采用与沃尔沃类似的直瀑式中网，两侧的雾灯区域也更有力量感。
虽说直瀑式中网的命名是沉稳大气的风格，但却保留了比较个性化、年轻化的“北极光”日间行车灯。
两种风格同时出现在前脸，便构成了领克09外观上的独特魅力。
此外，领克09拥有5042×1977×1780cm的旗舰豪华车身姿态和NAPPA真皮座椅，是当之无愧的大家伙，舒适度和男友力爆棚，开在路上气场不可谓不强大。
而从性能上看，领克09系统最大输出功率382Ps，P1发电机+P2前驱电机+P4后驱电机，动力强好劲。
在续航上，领克09配置了180km的纯电续航和1430km综合续航里程，再配上70kw的快充+6.4kw放电，WLTC油耗0.95L/100km，拥有超强续航力。
最后是广大车主最关心的安全性，也是判断领克09是否真有足够匹配“天花板”称号实力的关键所在。
在今年的7月10日，领克09获得了"追尾后翻滚性能A级"001号认证。
在此次85公里尾碰叠加60公里连续翻滚实车的高强度追尾测试中，领克取得了十分傲人的成绩。
整车结构完整,车体正常，D柱几乎没有明显弯折断裂痕迹。
车内从一到三排座椅无结构性失效；燃油无泄漏，车辆四门处解锁状态,双闪正常开启，紧急救援系统持续正常呼叫。
安全性堪比铜钱铁壁。
这样的成果，取决于领克3大安全防线功能。
第一道安全防线是强大的后防撞梁和吸能盒系统，在面对85公里高速追尾时之所以能够快速溃缩吸能,减少对乘员舱冲击，便是源于它。
第二道安全防线是全车均采用热成型+热成型软区设计，前后纵梁保护力相同，从前到后都能有效被保护到，不放过任何一个死角。
第三道安全防线则是第三排座椅内部整块高强度的钢材护板，用来能抵挡后备箱物件碰撞，从而减小第三排乘员伤害。
领克09是真有实力吗？我认为是的。
对于购买大尺寸SUV的车主而言，我想绝大多数人是具有较为频繁的家庭团体出游需求的。
家庭出行，最关注的无非就是安全性和舒适度，在这两点上，领克09的确算得上是同级别车型中的天花板。
此刻秋色正好，正适合一家人出游~
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