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曾几何时，提到中国汽车，人们的嘴里总离不开“借鉴”与“模仿”。但随着的生产力不断发展和中国社会的进步，大众的审美观念也发生了翻天覆地的变化，正因如此，中国汽车设计也随时代审美观念不断进化。现如今，放眼望去，市面上自主品牌的设计可谓各领风骚，纷纷走出了自己的特色之路。
中西融合，打造“中国式豪华”
当初，自主品牌想要在一众经典合资车型霸占的轿车市场中夺食，颇有一番以卵击石的壮烈。但回避从来不是聪明之选，总要有人率先破局，一汽奔腾在2006年率先推出的第一代奔腾B70，就是当时的破局者。
在这台自主品牌首款中高端轿车身上，融合了华尔街铜牛的形体和中国特色的窗格图案，让美系车的肌肉感和中国传统的端庄稳重有机结合，形成了别样的“中国式豪华”。同时，许多当下三厢车流行的设计元素，都能在它身上找到，“中国风”的设计雏形也由此诞生。只是，当时的一汽奔腾并不善于表达，更多致力于为用户提供越级的实用性和品质感体验，设计被大大低估。
独树一帜，引领品牌上升
随着综合国力以及民族自信心的提升，自主品牌迎来了产业大爆发，消费者彰显出对高度原创的渴望，对于“中国风”的审美需求日益丰满。而一汽奔腾对于中国文化和精神的理解也进入了全新阶段。至此，一汽奔腾通过在生态美学上的不断创新，形成了独到的“光影哲学”设计语言。
在“光影哲学1.0时代”，代表车型奔腾T77采用了“光影折学”设计思路，犀利的线条在光影的转折变化下，为人们创造出最直观立体的视觉冲击，充分诠释“以凌为韵、以势为律”，颇受年轻人的青睐。
来到“光影哲学2.0时代”，旗舰车型奔腾T99就是这个时代的产物，全新“光影魅学”设计思路通过优化线条比例和协调性，使庞大的车身造型刚柔并进，展现出一种不怒自威的姿态。
伴随着第三代奔腾B70上市，“光影哲学”正式进阶至 3.0阶段，“性感曲面”理念以不易被察觉的曲面代替较为犀利的棱角变化，配合上诸多国潮元素和自身硬核的产品力，营造出“新国民家轿”应有的高级感与品质享受，也进一步强化了一汽奔腾品牌辨识度和价值感。
中国特色，诠释民族自信
国是经典，是大众最熟悉的传统文化；潮是新派，是新潮设计或者潮玩趋势。当下任何领域、任何品牌都想借助“国潮热”来提升影响力。一汽奔腾的设计理念从最初的“中西结合式设计”演变为 “光影哲学三部曲”，将拥有中国文化特色的汽车设计摆上了潮流舞台，再加上研发和创新方向核心竞争力的稳步发展，让自主品牌的发展底气更足。
未来，一汽奔腾将以“劲、纯、臻”设计主题诠释国潮概念的精神内核，以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理作为家族化设计的核心要素，以此来表达属于中国人的造车态度。不难发现，一汽奔腾设计语言的进化之路，也正是中国汽车工业设计进化的一个缩影。
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