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比亚迪宋PLUS DM-i 1200km+超长续航

毕业后工作三年了,刚结婚那会一直想买台车方便出行,奈何结完婚手上没什么钱。去年年底我父母和岳父岳母出资说要给我们小两口买一台车,平时逢年过节两头跑也方便。老丈人家相隔五百多公里,所以买这台车必须要有足够的续航能力。在大城市平时生活压力比较大,一分钱掰成两分钱花,所以用车成本也是考虑因素之一。身边朋友强力推荐比亚迪宋PLUS DM-i,说这车空间大,省油,质感还很高级,一点不输合资品牌。后来跟媳妇儿去试驾完果断定下了这台车。



目前车已经开了也有一年了。首先说说 DM-i的外观吧,龙颜的设计非常吸睛,我和媳妇儿觉得很帅,我父母也觉得沉稳大气,总之谁都没得挑。而且不止外观,内饰也让我非常满意,首先车内空间够大,我一米八的高个坐里面也不挤,一体式的座椅坐着也非常舒服,开长途也不会感觉累,后排够宽敞,平时假期一家人出游坐得也十分惬意。而且最重要的是,在车内能接触到的地方基本都是软皮包裹,很显豪华。还有座椅通风这些功能,可以说,就乘坐体验而言,我们就十分满意了。




再说说我买车前最关心的续航问题吧。关于续航和能耗,跑了这一年下来,官方标的续航基本是实打实的,纯电110km,满油满电1200km没虚标,这点够实诚!今年五一放假,带着媳妇儿回娘家。满油满电出发,路上遇上几段堵车,五百多公里我开了8个小时。江浙地区四月底就开始热得不行了,一路上空调没敢关过。堵在路上的时候,看着其他车上的人怕耗油不敢开空调跑到马路上透气,给我笑到了。虽然我平时生活也精打细算,但这么热不开空调我真的觉得没必要。因为 DM-i是真的省啊。堵车走走停停,纯电行驶,速度起来了发动机介入,完全是工作在最经济的区间内,这一套动力系统技术太强了。返程时候表显剩余六百多续航,我便没有去加油。我这时候已经非常信任了,果然 DM-i也没有让我失望,返程五百多公里轻轻松松开回了家,到家表显还剩九十多,来回一千多公里完全没有压力。




“省油换来的动力弱”这句话放在 DM-i身上不管用了,这台车不仅能耗低,动力也非常强悍。起步平稳有力,推背感十足。后段加速动力依然充沛,高速上120码往后,想超个车一个没注意就上到140了。上到这么高的时速,转向依然清晰。超车变道,高速过弯,底盘支撑性很好。每次入弯都很有自信。在城市里面通过一些颠簸的路面,又不会觉得悬挂很硬,底盘调校的又很舒适。将大部分细碎的颠簸都过滤掉,反馈到车上乘客时已经很细微了。




有一次公司部门团建,我提议开我的车去。因为我的 DM-i可以作为一个移动电站,非常适合露营。到了目的地支好帐篷,从车上接上电之后,整点小烧烤,晚上照明啥的真是方便啊。回去的途中,我给同事们展示了一下我扶手箱里面的法宝——车载麦克风。哈哈哈谁能想到我的 DM-i瞬间又变成了一个移动的KTV包厢!接着,几个同事就抢起麦克风展示各自的歌喉,这一次团建也在同事的歌声中结束了。

目前提车近一年的时间,开了一万公里,这一路来都让我很满意,这也证明了咱自主品牌的车真的崛起了,希望国产品牌能越来越好,为老百姓带来更美好的生活体验

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