国产品牌汽车实现对外出口的你都知道哪些？

近年来，我国自主的汽车品牌的力量越来越不可小觑，在国内汽车市场站稳跟脚，收获大量消费者青睐的同时也将目标放在了海外市场。但许多的自主品牌将目标放在非洲以及亚洲一些小国家的时候，领克汽车却是出乎大家意料的将全球化的首站放在了欧洲市场。

6年前，领克品牌在汽车发源地——德国柏林发布，生而全球、开放互联。从01到09，产品始终是领克与用户连接的基石。到2022年，领克已经向海外市场发运整车近24,000辆，累计两年发运量位列中国品牌25万以上车型第一，9月单月出运量高达6,000多辆。

此外，在欧洲市场，领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式，短短两年就得到了超过15万订阅会员的认可，目前在欧洲市场上，领克01的会员已经接近3万人。领克 01在欧洲的销售方式，是吸引欧洲消费者的重要原因之一。领克的“体验式汽车零售”社区，让领克位于德国柏林的体验店大受欢迎。

而出了销售方式之外，领克的安全性也是备受欢迎的原因，基于沃尔沃CMA架构所打造，采用了笼式的安全车身结构，全车高强度钢材的使用率达到了73.2％。十分优秀的吸能设计，以及加入钢背板，安全强度提升了20%等，领克坚持在细节上做加法，为乘员加强安全保护，在这点上，可以说欧美的汽车品牌也要自愧不如。

目前，根据海外媒体发布的9月荷兰乘用车销量数据，领克01 PHEV表现亮眼，月销801辆，同比增长44.1%，实现连续两月快速增长，位居荷兰新车销量榜第2，远超特斯拉Model Y（559辆）等新能源车型。

伴随着领克全球化进程的稳步推进，领克耕耘全球市场的技术经验与成果，也将更好反哺国内市场，为更多中国消费者带来更高价值的用车体验。