市值蒸发5000亿！汽车股“熄火”

在目前产业环境下，貌似已没有什么热门赛道，谁都拗不过大势，最多翻腾起几朵浪花。

【要点提示】

·乘用车板块一周股价平均下跌8.5%，市值蒸发2800亿元；

·新能源&智能化板块股价平均下跌4.5%，市值蒸发1900亿元；

·经销商、商用车、零部件板块各下跌7.68%、3.03%和1.1%，市值均相应减少。

如果说第42周的汽车股表现不佳，那第43周表现就是“小巫见大巫”了。

这一周，汽车K线统计在册的82支汽车股，股价平均下跌5.42%，市值大规模蒸发5100亿元，相比前一周股价下跌2.21%，市值蒸发2100亿元，更加令人触目惊心。

从大盘来看，恒生指数、深证成指和上证指数继续集体收跌，且跌幅进一步扩大为8.32%、4.74%和4.05%。

对于港股指数大幅走弱，可能更多与海外市场货币政策收紧，以及美联储加息有关。中泰国际指出，高利率降低了资金回流股市的倾向，港股的资金面跟随美国，其预计一段时间内，港股仍将低位震荡。

从总榜单来看，长城汽车H股和A股表现突出，是本期唯二涨幅超过10%的个股；宁波华翔上涨9.46%居其次；天齐锂业H股上涨8.13%，广汇宝信上涨4.05%；其余9只翻红个股，涨幅均在2%以内，十分有限。

跌幅方面，上周股价下跌的个股多达66只，其中理想汽车H股和美股分别以下跌20.68%和19.75垫底；另有永达汽车下跌19.15%，小鹏汽车H股下跌17.07%，德赛西威下跌16.11%，进入跌幅前五。

整体来看，第43周的汽车股寒气逼人。以下，汽车K线将在统计在册的个股分为五大板块，逐一进行分析。