辉映BeyonCa 豪华智能轿跑GT Opus 1

10月30日晚，BeyonCa品牌正式发布，作为较晚入局的新势力造车企业，采取了“高举高打”的策略，主要布局百万元级超豪华纯电动车市场。活动现场，BeyonCa带来了概念车“BeyonCa Gran turismo Opus 1”，类似GT跑车造型。根据规划，BeyonCa的量产版车型计划于2023年春天公布，并宣布品牌中文名。第一辆量产车型将于2024年下线。

BeyonCa创始人、董事长苏伟铭表示，当前豪华车主要来自欧洲市场，BeyonCa从中国出发，计划在这个领域取得一些成绩。场景不仅是功能和配置的简单叠加，更是艺术、人文与科技的完美结合。BeyonCa聚焦人的最核心需求，聚焦深度场景，聚焦健康，定义电气化时代的豪华。

BeyonCa Gran turismo Opus 1的设计极具运动化，车头处LOGO尺寸较大，搭配“V”字形头灯组，与当前市面上主流新能源车的设计有很大差别。车身侧面造型非常流畅，车长接近5.2米，轴距在3米左右，大尺寸五辐式轮毂搭配红色运动卡钳，提升了运动感。尾部造型简洁，折线型尾灯很有新意。BeyonCa的内饰设计凸显百年汽车工业的艺术精髓，充分体现了设计者的独特创意。

无论是线条或空间，光影或材质，工艺或技术，特别是整车Fine Nappa真皮包覆、水晶镶嵌工艺和涡轮式钟表设计等都凸显出品味与尊贵。其中，最特别的是“光影晶尊”的座舱设计，其营造出的流动光芒，正是“生命之光”在车内的流淌。功能方面，新车将配备“新扁鹊诊断”功能，其将由方向盘、车内空气以及车内摄像头等采集车内人员心情、心率、脉搏和呼吸等，并由专属医生团队守护。此外，新车还将配备丰富的辅助驾驶功能，也是该车的主要亮点。

团队方面，核心创始团队成员Christian Klingler曾任大众汽车集团全球董事会成员，负责宾利、保时捷、奥迪等品牌；Hans-Joachim Rothenpieler负责研发，曾监管研发并发布20多款车，包括布加迪Chiron、宾利添越、飞驰、兰博基尼Urus、保时捷911和奥迪R8等。整车团队由郑大卫、张加奕、张建松组成，设计团队由前宾利、奥迪设计师Dirk van Braeckel领衔。在北京、上海、武汉、新加坡和慕尼黑设立五个研发、设计和运营中心。此外，BeyonCa专属医疗团队由曾来自和睦家等医疗机构的主治医师组成。

BeyonCa由前大众集团全球执行副总裁苏伟铭创办，公司在2021年6月正式成立，在三个月后的11月19日，公司的注册资金由初始的5000万美元增至2亿美元，增幅高达300%，名为BeyonCa HK Limited注册于香港的公司为宾理提供了资金，目前持有北京宾理信息科技有限公司100%股权。目前，BeyonCa HK Limited的五位自然人股东分别为苏伟铭、尤峥、廖显志、章熠、郑子斌。其中，尤峥现任东风汽车集团执行董事、副总经理，而廖显志任和武汉东风保险经纪有限公司董事长，表明宾理汽车会与东风汽车有很深的绑定，并有望为其代工。章熠为BeyonCa全资子公司宾理信息的高管，同时担任北京保险服务中心股份有限公司、北京好修科技有限公司、北京人济紫顶信息科技发展有限公司等公司的法定代表人，而郑子斌曾任google、百度、VIPKID技术部门负责人。