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由于吉利博越L ( 参数 | 询价 | 图片 ) Hi·F并非插电式混动车型,因此并不能享受很多地区的新能源政策,所以在选购层面,如果掺杂限购地区的牌照因素,无疑宋PLUS DM-i更为占优。
外观方面,二者的风格明显不同,比亚迪宋PLUS DM-i相对中性一些,而博越L则是注重科技感的产品,不仅中网的造型更为犀利,且头尾灯组均为贯穿式,延伸到两侧向下的折角也很夸张,视觉会更性感,符合年轻消费者的喜好。
内饰方面,仪表盘尺寸是比亚迪宋PLUS DM-i更大,为10.25英寸,中控屏则是吉利博越L Hi·F占优,为13.2英寸。在功能配置方面,以同价位区间的各自车型为例,比亚迪宋PLUS DM-i略微占优。
动力部分,比亚迪宋PLUS DM-i自然不用多说,多年来的口碑也证明了一切,虽然技术相对简单一些,但实际效率非常不错。而博越L的雷神混动,最近也是极为响亮,优势在于3挡DHT Pro变速箱,能够实现更多形式的动力组合,用来面对各种复杂的工况,效率同样出众。
从对比来看,二者都是极为出色的产品,如果购买比亚迪宋PLUS DM-i,肯定是看重了它的标杆地位、以及略微占优的功能配置。而选择吉利博越L Hi·F,则能体现出更好的驾乘质感,混动效率也同样出众,并且能更好的适应各类工况环境。
标签: 博越