安全! 比亚迪元PLUS获欧洲ENCAP碰撞测试五星评级

近日，比亚迪ATTO 3（元PLUS海外版）在Euro NCAP碰撞测试中表现优秀，获得五星安全评级。这意味着中国新能源汽车经受住了较为严苛的欧洲ENCAP安全测试，在质量和安全方面的表现值得肯定。

此次Euro NCAP碰撞结果显示，元PLUS海外版的乘员保护做的比较好，其中成人保护率达到了91%，儿童保护率也达到了89%，另外，其综合安全辅助得分为74%。Euro NCAP方面表示，元PLUS海外版不仅在预算上十分友好，在Euro NCAP碰撞测试中的表现也颇佳。

据了解，元PLUS是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，今年2月同步在澳大利亚等市场全球上市，目前已经陆续登陆东南亚、南亚等国家。在欧洲，元PLUS海外版（BYD ATTO 3）借此次巴黎车展正式亮相欧洲市场，且在欧洲的起售价为3.8万欧元（约合人民币26.6万元），同时提供五种不同配置版本可选。

作为比亚迪e平台3.0首款A级SUV，元PLUS在设计、安全和智能化等方面均有不错的表现，此次获欧洲ENCAP碰撞测试五星评级也间接证明了其不俗的产品力，尤其在安全性方面表现出众。

就安全配置来说，元PLUS无论在被动安全还是主动安全方面的配置都比较全面。在被动安全方面，其除了拥有主副驾驶安全气囊外，还增加了前排侧气囊和前后排头部气囊；在主动安全方面，其标配项更多，诸如ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助等配置均为全系标配。此外，元PLUS中高配版本还增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统等智能驾驶辅助项，大幅增加了行车的安全和便捷性。

比亚迪作为较早涉入新能源汽车领域的车企之一，无论在造车工艺还是对新能源核心三电技术的掌握上都有独到优势，尤其在电池方面，其独有的刀片电池安全系数更高，并通过了号称电池行业最严苛的“针刺穿透测试”，安全性由此可见一斑，而元PLUS就采用了不容易起火的刀片电池，这无疑也是其良好安全性的重要保障之一。

除了刀片电池外，元PLUS还配置了永磁同步电机，最大总功率150kW，电机总扭矩高达310N·m，这样的性能参数保证了其出色的加速性能。另外，元PLUS的CLTC纯电续航里程分别为430km和510km，这一续航能力在同级车型中处于上乘水平，完全能够满足用户的日常出行需求，也是其实用性的体现。

此次元PLUS获欧洲ENCAP碰撞测试五星评级，充分表明了其在产品质量和安全方面做得十分扎实，同时，这样出色的成绩也让欧洲消费者吃了颗定心丸，为其成功打进欧洲市场、赢得海外消费者的信任增添一重助力。