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业内首款!小鹏G9获得L4级自动驾驶路测牌照

10月31日,小鹏汽车官方宣布,经工信局、公安局、交通局审批,小鹏G9成功获得广州智能网联汽车路测牌照,具备中国道路范围内的自动驾驶测试资格。

一款已经量产的乘用车,不仅成为个人用户的出行选择,而且还要挑战L4级自动驾驶的水平?这在国内还是第一款有如此野心的车型。

在小鹏G9出现之前,敢在路上测试的自动驾驶车辆,都是自动驾驶公司买来的经过加装大量传感器的乘用车,因为普通的乘用车软硬件达不到标准,完全不能用来测试自动驾驶。

但小鹏G9改变了这个局面,这款车既有双激光雷达、双Orin芯片的加持,还拥有XNGP第二代高阶智能辅助驾驶系统,其中包括城市NGP、高速NGP以及停车场记忆泊车等全场景辅助驾驶功能,加上新一代XNet视觉感知架构、中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”等强大助力,小鹏G9成为国内第一款进行自动驾驶路测的量产车型。

这次获得路测资格的10台小鹏G9,直接采用了前装量产车,没有加装任何硬件设备,仅升级了软件(后面G9大概率会通过OTA进行大范围升级),所以说,这10台车都是硬件0改装车型,能够与自动驾驶公司的车辆一样上路,可见性能非常强悍。

前不久,小鹏G9刚刚通过了自动驾驶封闭场地的夜间测试,在各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等31个城市道路场景上的表现,已经与市面上的自动驾驶车辆无限接近,小鹏G9因此成为国内首款完成自动驾驶封闭场地测试的量产车型。

在“1024科技日”上,小鹏汽车宣布将在2023年陆续开放小鹏G9第二代辅助驾驶系统XNGP,且小鹏P7和P5的辅助驾驶能力也会持续优化。XNGP,被称为“实现无人驾驶前,智能驾驶的最终技术形态”,而小鹏G9,则凭借技术上的积累推动了Robotaxi行业的商业化进程。

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