安全系数拉满 49.9万起售 极氪009上市

要说现在MPV无疑可以算是又一个很受关注的细分市场，那么对于这一细分市场来说，每一款新车都会有着很高的关注度。感觉不出一款新能源的MPV，你都不好意思说你是“造车新势力”了！

而11月1日又有一款很受关注的纯电MPV正式上市，它就是极氪009。新车基于SEA浩瀚架构打造，共有We版和Me版两种车型，售价分别为49.9万元和58.8万元，预计在2023年1月开始交付。

从2021年10月19日诞生第一台极氪001量产车型，到2022年10月11日第5万台极氪001下线，达成五万辆成就，极氪只用了不到一年。期间，极氪001的月交付量也是节节攀高，10月份首次突破一万辆。可以说在这时推出极氪009正当时！

外观部分，极氪009最吸引眼球的就是它的前脸部分了，它的前脸采用了154颗点阵式LED光源与高亮格栅相搭配，将未来感与豪华感融为一体。前脸两侧采用名为光之痕的日间行车灯，演变成了双竖杠式的造型，具有较高的辨识度。

极氪009修长的车侧线条更显大气；车身侧面线条简洁，腰线修长，一直贯穿至尾灯处。另外，新车还将配备双片式全景天窗，后天窗的尺寸很大，几乎覆盖了后两排成员头顶。

车身尺寸方面，极氪009的长宽高分别为5209*2024*1856毫米，轴距3205毫米，轴长比高达61.53%；属于典型的中大型MPV身材，与岚图梦想家以及腾势D9相比都差距不大，但基于浩瀚架构打造的极氪009，无疑拥有了更大的车内空间。

另外值得一提的是，由 32 个独立发光灯组多达 154 颗 LED 光源构成的前大灯，点亮后支持流光式效果；从大型管风琴中获得设计灵感的前格栅，带来了如同帕特农神庙不怒自威的强大气场，兼具科技和豪华的设计风格，让 ZEEKR 009 和商务气息浓郁的对手们瞬间划清了界限。

来到座舱内部，可以看到 ZEEKR 009 沿用了名为 " 涟漪式驾控空间 " 的家族式设计风格，黑白配色和大尺寸中控屏使车内看起来简约且富有未来感。

作为一款 MPV 车型，ZEEKR 009 针对后排乘客的乘坐体验同样进行了重点升级，比如为后排独立座椅的腰部、肩部和头部都提供了具有包裹性的电动调节功能，在商务 MPV 中常见的隐藏式小桌板也予以装备，而在电动侧滑门的门板处，新车还设置了能单独控制空调、车窗和后排遮阳帘的触控调节面板，则是同级市场并中不多见的智能化配置。

另外在智能驾驶体验上，ZEEKR 009 在极氪 001 的智能化基础上，整体实力要更进一步。

从软硬件配备程度来看，新车搭载了极氪与 Mobileye 共同研发的智能驾驶辅助系统，来自 Mobileye 算力更强的 EyeQ5H 芯片、1 个长距毫米波雷达、12 个短距超声波雷达以及 15 个高清摄像头，这些装备能够保证 " 鹰眼视觉融合感知系统 " 的精确度，像打灯自动变道、无人场景自动泊车等功能，极大增强了用户在不同场景下的智能化体验。

当“纯电”遇到“MPV”，续航里程成为首要焦点。ZEEKR 009WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV；ZEEKR 009ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。

同时，009全系标配空气悬架、CCD电磁减振系统以及双电机四驱动力系统，最大功率400kW，零百加速仅4.5秒，这也让它成为了唯一一款进入“四秒俱乐部”的MPV。

除了以上这些要素，极氪多次强调了009最重要的标准——安全。

极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”。极氪009整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统MPV的3倍以上，成为史上最刚的MPV。

极氪009打造了720°全方位安全盔甲。在传统MPV最为薄弱的车尾，极氪通过汽车行业全球量产最大的7200吨巨型压铸机，为极氪009成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身（长1.4m，宽1.6m），焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。与此同时，极氪009的一体式压铸后端铝车身，通过创新的四段式碰撞分区策略，设置了两段式可拆卸的缓冲结构，帮助用户更好的降低了碰撞后的维修成本。为了实现一体式压铸这一革命性的技术突破，极氪专项投入13亿元，涵盖了从材料革新到生产制造的所有环节。

或许他会统领高端MPV市场，成为主流选择，或许也会泯然于众人。但极氪009的上市，在很大程度上提升了极氪的品牌形象，对未来极氪汽车在消费者心中的信任感也会大幅提升，这何尝不是一件好事呢！