理想L9再遭背刺？极氪009正式上市！

国产新能源车内卷现象严重，从微型车到轿跑，从SUV到MPV市场，合资车主导的局面被国产车打破，且国产电动车正在发起一轮又一轮攻势，不仅卷合资车，还开始“左右互卷”。11月日极氪009的上市就是一个鲜明的例子。

在发布会上，极氪CEO安聪慧像华为余承东不断发出“遥遥领先”的呐喊一样，宣称极氪009各项豪华配置“全系标配”，将现场氛围推向高潮，这款号称“业内首款原生纯点架构”的MPV车型，正式与用户见面了。

高达49.9-58.8万元的售价，不但与岚图梦想家、腾势D9拉开身位，豪华度直逼雷克萨斯LM和丰田埃尔法，极氪009更是将矛头直接指向了理想L9这类豪华大型SUV，在发布会上安聪慧屡屡提及这款车相比豪华SUV的优越之处，甚至毫不隐晦地表示，“极氪009的座椅与那种小桌板安排在前排座椅后边的座椅相比，就是头等舱和经济舱的区别”。

李想要是看了这场发布会，很可能会暴走吧？毕竟前段时间刚在微博上指摘了极氪009第三排空间的问题，虽然最后以删微博道歉的方式，结束了与吉利副总裁杨学良的论战。

极氪009会对理想L9造成威胁吗？很难说不会。

这两款车都主打大空间，李想说L9是180平大三居，安聪慧说009是“空中大平层”；L9依然定位“奶爸车”，009也侧重家庭出行；甚至在车身尺寸、多屏联动、智能配置等方面，两款车都是针锋相对。据市场反馈，极氪009的对比车型主要是理想L9、腾势D9和燃油MPV。

虽然售价比理想L9高了4万元，但极氪009是宁德时代麒麟电池首款搭载车型，全系标配空气悬架，座椅均为NAPPA真皮材质，动力强悍破百仅需4.5秒，续航更是高达702公里（110度）和822公里（140度），各方面素质都很优秀，这是极氪009敢卖高价、敢卷SUV的主要原因。

10月份，极氪交付量达到10119台，超过了理想的10052台。首款车型极氪001在上市一年之后，销量开始慢慢上扬，定位小众的极氪009，对MPV市场会带来什么样的影响，我们拭目以待。